A.失去控制的船舶
B.帆船
C.從事普通拖帶作業(yè)的機(jī)動(dòng)船
D.從事捕魚(yú)的船舶
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.失去控制的船舶
B.操縱能力受到限制的船舶
C.限于吃水的船舶
D.從事捕魚(yú)的船舶
A.追越
B.交叉相遇局面
C.對(duì)遇局面
D.兩艘不同類(lèi)型的船舶相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)
A.失去控制的船舶
B.操縱能力受到限制的船舶
C.從事困難拖帶作業(yè)的船舶
D.以上均不是
A.在夜間,能看見(jiàn)他船的前后桅燈成一直線,并看見(jiàn)其兩舷燈;
B.在相反航向上,且在同一航向的延長(zhǎng)線上對(duì)駛
C.在航向交叉角度小于半個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)的航向上對(duì)駛
D.以上均有可能
構(gòu)成對(duì)遇局面的條件是()。
(1)二艘機(jī)動(dòng)船
(2)兩船航向相反或接近相反
(3)兩船致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)
(4)兩船航跡向相反
A.(1)、(2)是
B.(2)、(3)是
C.(3)、(4)是
D.(1)、(2)、(3)是
A.相對(duì)速度最慢
B.相對(duì)速度最快
C.方位變化最小
D.B和C都是
A.會(huì)遇時(shí)間提前,會(huì)遇距離增大
B.會(huì)遇時(shí)間提前,會(huì)遇距離減小
C.會(huì)遇時(shí)間延遲,會(huì)遇距離減小
D.會(huì)遇時(shí)間延遲,會(huì)遇距離增大
A.失去控制的船舶
B.操縱能力受到限制的船舶
C.機(jī)帆并用船
D.以上都不是
A.右轉(zhuǎn)并鳴一短聲
B.左轉(zhuǎn)并鳴二短聲
C.保向、保速并鳴五短聲
D.減速、倒車(chē)并鳴三短聲
A.被追越船
B.錨泊船
C.對(duì)遇局面中的機(jī)動(dòng)船
D.以上都可以
最新試題
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括()①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
白天航甲船按規(guī)定顯示一個(gè)圓柱體號(hào)型,看到前方來(lái)船乙顯示一個(gè)菱形體號(hào)型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),下列說(shuō)法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
關(guān)于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
船長(zhǎng)不小于20m的船舶在能見(jiàn)度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號(hào)為()
航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線、航向和航速
在因?yàn)檎系K遮蔽而無(wú)法看到對(duì)面是否存在他船的彎道航行,在聽(tīng)到對(duì)面?zhèn)鱽?lái)一長(zhǎng)聲聲號(hào)后,下列說(shuō)法不正確的是()①來(lái)船可能是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)②來(lái)船一定是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)③來(lái)船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來(lái)船可能是從事引航任務(wù)的船舶
在能見(jiàn)度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括()①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
夜間狹水道中航行,機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和尾燈的乙船后來(lái)看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和紅舷燈,下列說(shuō)法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
港口水域的避碰要點(diǎn)是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車(chē)備錨,以便必要時(shí)盡快將船停住③因港口水域航道情況復(fù)雜,應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn),全權(quán)交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽(tīng)VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)