A.失去控制的船舶
B.操縱能力受到限制的船舶
C.從事困難拖帶作業(yè)的船舶
D.以上均不是
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A.在夜間，能看見他船的前后桅燈成一直線，并看見其兩舷燈；
B.在相反航向上，且在同一航向的延長線上對駛
C.在航向交叉角度小于半個羅經(jīng)點的航向上對駛
D.以上均有可能
構成對遇局面的條件是（）。
（1）二艘機動船
（2）兩船航向相反或接近相反
（3）兩船致有構成碰撞危險
（4）兩船航跡向相反
A.（1）、（2）是
B.（2）、（3）是
C.（3）、（4）是
D.（1）、（2）、（3）是
A.相對速度最慢
B.相對速度最快
C.方位變化最小
D.B和C都是
A.會遇時間提前，會遇距離增大
B.會遇時間提前，會遇距離減小
C.會遇時間延遲，會遇距離減小
D.會遇時間延遲，會遇距離增大
A.失去控制的船舶
B.操縱能力受到限制的船舶
C.機帆并用船
D.以上都不是
A.右轉(zhuǎn)并鳴一短聲
B.左轉(zhuǎn)并鳴二短聲
C.保向、保速并鳴五短聲
D.減速、倒車并鳴三短聲
A.被追越船
B.錨泊船
C.對遇局面中的機動船
D.以上都可以
A.對遇局面向左轉(zhuǎn)向，以增大會遇距離
B.霧中用雷達對物標進行系統(tǒng)觀測
C.失控后用炫耀燈光引起他船注意
D.在能見度不良的白天顯示號燈
A.立即右轉(zhuǎn)并鳴一短聲
B.立即左轉(zhuǎn)并鳴二短聲
C.保向保速
D.減速或停車
A.當頭對遇
B.左舷對左舷
C.右舷對右舷
D.兩艘大船且航速很高
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判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是（）①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間
接班的高級船員應注意的事項包括（）①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應光線條件不應接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動，應等操作完成之后接班
航行中交接班，交班駕駛員不應交班且應報告船長的情況包括（）①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應光線條件
關于露號的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時應停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應鳴放
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應考慮的相關因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向60度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度，并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度，并采取加速行動
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應鳴放的聲號為（）
港口水域的避碰要點是（）①港內(nèi)旋回余地小，大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應當備車備錨，以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復雜，應充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點，全權交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
在能見度不良的水域中擱淺時應按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括（）①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號？（）①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)