A.遵守規(guī)則各條的
B.海員通常做法上的
C.對當時特殊情況任何戒備上的
D.以上均是
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A.錨泊
B.擱淺
C.失去控制
D.遇險求救
A.在航,對水移動
B.在航,不對水移動
C.錨泊
D.遇險,需要救助
A.船上的火焰
B.以任何通訊方式發(fā)出莫爾斯碼SOS信號
C.兩臂側(cè)伸,緩慢而重復地上下擺動
D.以上均是
A.無線電話發(fā)出“梅代”語音信號
B.放出橙色煙霧的煙霧信號
C.以短的間隔,每次放一個拋射紅星的火箭或信號彈
D.用探照燈的燈光向四周掃描
A.遇險信號應(yīng)一起使用
B.遇險信號應(yīng)單獨使用
C.遇險信號可以單獨使用,也可以一起使用
D.至少五短聲或至少五短閃也可以用作遇險信號
A.一長聲、四短聲
B.二長聲、四短聲
C.一短、一長、一短聲繼以四短聲
D.一長聲、兩短聲
A.引航船對水移動
B.引航船不對水移動
C.引航船在錨泊中
D.最后一艘被拖船
A.你船為讓路船
B.你船為直航船
C.兩船避讓義務(wù)相同
D.他船為讓路船
A.你船為讓路船
B.他船為直航船
C.兩船避讓義務(wù)相同
D.他船為讓路船
A.他船是讓路船
B.你船是讓路船
C.雙方都負有避讓責任
D.避讓責任難以確定
最新試題
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()
船舶應(yīng)當保持正規(guī)瞭望,以便對當時的局面作出充分的估計,包括()①對當時水域環(huán)境的估計②對當時能見度的估計③對當時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采?。ǎ┑拇胧┦俏kU的。
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶