A.工傷保險(xiǎn)補(bǔ)償制度要較為完善
B.企業(yè)支付給受傷害者的平均日工資包括正常的補(bǔ)貼和獎(jiǎng)金
C.企業(yè)在生產(chǎn)、運(yùn)行機(jī)制、設(shè)備、管理等方面在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)較為穩(wěn)定
D.為確定系數(shù)的值和平均每個(gè)補(bǔ)償案例的缺工日數(shù)，需要通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究或依靠有關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
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A.機(jī)構(gòu)人員所學(xué)專(zhuān)業(yè)
B.現(xiàn)從事專(zhuān)業(yè)情況
C.對(duì)儀器設(shè)備及計(jì)算機(jī)軟件使用熟練程度情況
D.科研方向和水平
A.化學(xué)法
B.預(yù)先危險(xiǎn)分析法
C.蒙德法
D.化工企業(yè)危害程度分級(jí)評(píng)價(jià)法
A.靜態(tài)投資效果系數(shù)法
B.靜態(tài)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指示法
C.內(nèi)部收益率指標(biāo)法
D.動(dòng)態(tài)技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)法
A.以對(duì)人的可靠性分析和評(píng)價(jià)為核心
B.用于辨識(shí)設(shè)計(jì)缺陷
C.分析、預(yù)測(cè)、預(yù)防與控制人為失誤為目標(biāo)
D.該方法是一個(gè)系統(tǒng)工程
A.地理信息系統(tǒng)
B.評(píng)價(jià)體系
C.檢測(cè)檢驗(yàn)及科研開(kāi)發(fā)能力
D.協(xié)作支撐渠道
A.事件描述
B.事件分析
C.事件背景刻畫(huà)
D.事件記錄
A.由于地球大氣圈的運(yùn)動(dòng)引起的
B.由于大氣圈受太陽(yáng)輻射角度不同引起的
C.由于地球大氣圈的變化引起的
D.由于大氣圈中水蒸氣分布不均勻引起的
A.生產(chǎn)性
B.實(shí)踐性
C.操作性
D.傳授性
A.爆炸物聚集狀態(tài)
B.爆炸物放置形狀
C.地面情況
D.炸高
A.是否具備突發(fā)事故應(yīng)急救援的能力
B.管理人員、機(jī)構(gòu)的設(shè)置是否到位
C.安全生產(chǎn)規(guī)章制度是否完善
D.應(yīng)急救援體系是否健全和不斷完善
最新試題
關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)不包括（）。
DOW評(píng)價(jià)方法中，（）包括化學(xué)工藝、機(jī)械加工、倉(cāng)庫(kù)、包裝線(xiàn)等在內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)設(shè)施。
生產(chǎn)企業(yè)積極采用多種措施，盡可能使工作場(chǎng)所的噪聲危害指數(shù)達(dá)到《噪聲作業(yè)分級(jí)》規(guī)定的0級(jí)。
下列選項(xiàng)中，關(guān)于故障概率的定量分類(lèi)描述正確的是（）。
下列關(guān)于評(píng)價(jià)范圍與評(píng)價(jià)對(duì)象的說(shuō)法中，描述正確的是（）
港口安全管理中因人為因素引發(fā)的問(wèn)題比較突出。
通過(guò)正式渠道，信息可以從下級(jí)部門(mén)傳遞到上級(jí)部門(mén)，不包括（）。
培訓(xùn)計(jì)劃一般由（）如人力資源部、培訓(xùn)部等負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。
正常生產(chǎn)時(shí)，雙電源的兩回路電源獨(dú)立供電，每回路各帶1/2負(fù)荷。
多媒體創(chuàng)作的步驟之一（）是指詳細(xì)確定項(xiàng)目所包含的內(nèi)容和表現(xiàn)手法。