A.壓氣機(jī)葉輪
B.擴(kuò)壓器
C.壓氣機(jī)蝸殼
D.噴嘴環(huán)
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A.高速
B.低速
C.滿負(fù)荷
D.空負(fù)荷
A.飛車
B.頂缸
C.燒瓦
D.燒活塞
A.壓氣機(jī)葉輪
B.壓氣機(jī)蝸殼
C.擴(kuò)壓器
D.防輻射屏
A.氣門彈簧
B.搖臂
C.導(dǎo)管
D.推桿
A.平均有效壓力
B.扭矩
C.轉(zhuǎn)速
D.燃油消耗率
A.高負(fù)荷
B.高溫
C.高轉(zhuǎn)速
D.低溫
A.橡膠連接器
B.飛輪
C.功率輸出盤
D.齒圈
A.拉缸
B.抱瓦
C.燒瓦
D.螺栓斷裂
A.經(jīng)驗(yàn)鑒別
B.溫度鑒別
C.測試儀測試
D.斑點(diǎn)測試
A.柱塞彈簧
B.齒圈
C.齒桿
D.挺柱
最新試題
柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或供油提前角太大、機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力大,都不會使缸體平面翹曲變形。
在溫度太低的環(huán)境中,停機(jī)后不放凈冷卻液(水中未加防凍液),將凍裂氣缸蓋。
利用砂輪磨頭磨削氣缸體平面翹曲變形較嚴(yán)重的地方時,磨削接近平整時應(yīng)改用刮削方式進(jìn)行細(xì)磨。
缸套和機(jī)體裝配時若配合間隙過小,缸套產(chǎn)生微量橫向擺動,使缸套臺緣產(chǎn)生附加應(yīng)力,造成疲勞損壞。
氣動啟動機(jī)葉片被雜物卡死在葉片槽內(nèi),使葉片不能甩出密封而造成漏氣,將導(dǎo)致轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速過高。
供油提前角過大時,柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)排氣冒黑煙,嚴(yán)重時會出現(xiàn)冒火星征狀。
用曲軸箱漏氣儀檢查測量漏氣量時,如漏氣量明顯增大,有可能是氣門漏氣。
當(dāng)電動啟動機(jī)軸承座孔磨損超過使用極限后,啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,是無法啟動的原因之一。
正投影面所得到的視圖稱為主視圖,側(cè)投影面所得到的視圖則稱為左視圖。
當(dāng)裝配活塞環(huán)時,將其開口扳得很大,將造成活塞環(huán)應(yīng)力過大,則在使用中易發(fā)生折斷現(xiàn)象。