A.2
B.3
C.4
D.1
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A.監(jiān)督船舶遵守通航管理規(guī)則
B.維護通航秩序
C.改善水上交通安全環(huán)境
D.以上都是
A.簡易程序
B.一般程序
C.聽證程序
D.以上都是
A.現(xiàn)場巡航
B.空中巡航
C.電子巡航
D.以上都是
A.港區(qū)巡航
B.轄區(qū)巡航
C.跨轄區(qū)巡航
D.以上都是
A.聯(lián)合國海洋法公約
B.國際海上避碰規(guī)則
C.國際海上人命安全公約
D.海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約
A.中華人民共和國交通安全法
B.中華人民共和國海商法
C.聯(lián)合國海洋法公約
D.外國籍商船違法逃逸應(yīng)急處置規(guī)定
A.限制性
B.禁止性
C.建議性
D.可選性
A.海洋
B.與海洋連接的并可供海船航行的一切水域
C.公海以及與公海相連接并可供海船航行的一切水域
D.連接于公海，并可供海船航行的一切感潮水域
A.所有國家，不論是沿海國或內(nèi)陸國，其船舶均享有無害通過領(lǐng)海的權(quán)利。
B.沿海國可依據(jù)該公約和其他國家法規(guī)則，對航行安全及水上交通管理制定無害通過領(lǐng)海的法律和規(guī)章。
C.公約規(guī)定了領(lǐng)海及其上空、海床和底土的法律地位，沿海國的主權(quán)及與其陸地及其內(nèi)水以外鄰接的一帶海域。
D.每一國家有權(quán)確定其領(lǐng)海的寬度，直至從按照公約確定的基線量起不超過24海里的界限為止。
A.檢查權(quán)，
B.管制權(quán)，
C.緊追權(quán)，
D.一切有利的權(quán)利。
最新試題
對已經(jīng)制定的港口章程，應(yīng)當至少每（）組織一次評估；章程規(guī)定的相關(guān)情況發(fā)生變化的，應(yīng)當及時修改，并向社會公布。
（）應(yīng)當根據(jù)安全生產(chǎn)需要，配備實時監(jiān)測風力、能見度儀器以及閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備，并做好管理工作，保障設(shè)備正常運行。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，未經(jīng)主管機關(guān)批準，在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置，構(gòu)筑的設(shè)施，主管機關(guān)有權(quán)責令其所有人（）。
能見度低于1000米時，禁止（）等進出港、靠離泊。
在錨地、交通管制區(qū)、安全作業(yè)區(qū)等水域從事養(yǎng)殖、捕撈等活動的，由海事管理機構(gòu)責令限期改正，對單位處五萬元以下的罰款，對個人處（）的罰款。
能見度低于200米時，禁止（）進出港、靠離泊。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，禁航區(qū)由（）公布。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，設(shè)施的搬遷、拆除，沉船沉物的打撈清除，水下工程的善后處理，都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前，其所有人或經(jīng)營人必須負責設(shè)置規(guī)定的標志，并將礙航物的（）和深度準確地報告主管機關(guān)。
對于所有人或者責任人不明的沉沒物、漂浮物，以及責任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費用，由（）統(tǒng)籌解決。
（）是海上交通安全生產(chǎn)的第一責任人，對所屬船舶安全全面負責。