單項選擇題當有充分理由認為外國籍商船在我國管轄水域(專屬經(jīng)濟區(qū)、毗連區(qū)、領(lǐng)海、內(nèi)水)涉嫌違反有關(guān)水上交通安全和防污染公約、法律、法規(guī)并逃逸時,按()執(zhí)行。

A.中華人民共和國交通安全法
B.中華人民共和國海商法
C.聯(lián)合國海洋法公約
D.外國籍商船違法逃逸應急處置規(guī)定


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2.單項選擇題《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域是指:()。

A.海洋
B.與海洋連接的并可供海船航行的一切水域
C.公海以及與公海相連接并可供海船航行的一切水域
D.連接于公海,并可供海船航行的一切感潮水域

3.單項選擇題以下關(guān)于《1982年聯(lián)合國海洋法公約》的說法錯誤的是:()。

A.所有國家,不論是沿海國或內(nèi)陸國,其船舶均享有無害通過領(lǐng)海的權(quán)利。
B.沿海國可依據(jù)該公約和其他國家法規(guī)則,對航行安全及水上交通管理制定無害通過領(lǐng)海的法律和規(guī)章。
C.公約規(guī)定了領(lǐng)海及其上空、海床和底土的法律地位,沿海國的主權(quán)及與其陸地及其內(nèi)水以外鄰接的一帶海域。
D.每一國家有權(quán)確定其領(lǐng)海的寬度,直至從按照公約確定的基線量起不超過24海里的界限為止。

5.單項選擇題屬于限于吃水的船舶是:()。

A.吃水大于12米的船舶
B.由于水深與可航行水域的影響,使該船的操縱受到限制的船舶
C.航行于淺水的船舶
D.操縱受到限制、航行困難的船舶

6.單項選擇題下面關(guān)于對現(xiàn)場勘驗和檢查的表述,哪項不夠準確()。

A.對與案件有關(guān)物品或場所進行勘驗或檢查,視情況可以通知當事人到場,制作勘驗筆錄或檢查筆錄。
B.當事人不到場或暫時難以確定當事人的,可以請在場的其他人作證。
C.勘驗筆錄或檢查筆錄應當由當事人或證人簽名或蓋章。
D.拒絕簽名或蓋章的,調(diào)查人員應當在勘驗筆錄或檢查筆錄上注明情況。

最新試題

海洋牧場設(shè)置前,其所有人應當將海洋牧場的地理坐標、規(guī)模等基本信息告知()。

題型:單項選擇題

能見度低于1000米時,禁止()等進出港、靠離泊。

題型:單項選擇題

在錨地、交通管制區(qū)、安全作業(yè)區(qū)等水域從事養(yǎng)殖、捕撈等活動的,由海事管理機構(gòu)責令限期改正,對單位處五萬元以下的罰款,對個人處()的罰款。

題型:單項選擇題

按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,船舶溢油100噸的污染事故屬于()等級。

題型:單項選擇題

經(jīng)批準投入運營的海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設(shè)施達到報廢年限,其所有人或者經(jīng)營人未自行拆除的,由()責令限期拆除,逾期不拆除的,依照國家強制報廢船舶的有關(guān)規(guī)定處理。

題型:單項選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,未經(jīng)主管機關(guān)批準,在相應區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置,構(gòu)筑的設(shè)施,主管機關(guān)有權(quán)責令其所有人()。

題型:單項選擇題

對已經(jīng)制定的港口章程,應當至少每()組織一次評估;章程規(guī)定的相關(guān)情況發(fā)生變化的,應當及時修改,并向社會公布。

題型:單項選擇題

能見度低于500米時,禁止除()進出港、靠離泊。

題型:單項選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,設(shè)施的搬遷、拆除,沉船沉物的打撈清除,水下工程的善后處理,都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前,其所有人或經(jīng)營人必須負責設(shè)置規(guī)定的標志,并將礙航物的()和深度準確地報告主管機關(guān)。

題型:單項選擇題

()負責海上氣象監(jiān)測、預報等工作,定時發(fā)布氣象預報。

題型:單項選擇題