單項(xiàng)選擇題車載ATP與地面ZC通信中斷超時(shí)后，降為（）模式并制動(dòng)停車。

A.AM
B.CM
C.RM
D.EUM


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3.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)條件不是滿足允許退行的條件（）

A.列車越過(guò)停車點(diǎn)0.5~5m范圍之內(nèi)
B.當(dāng)前駕駛模式為AM
C.當(dāng)前駕駛模式為CM
D.方向手柄為后退位

5.單項(xiàng)選擇題以下列車哪項(xiàng)不屬于滿足升級(jí)ITC-ATO的條件（）

A.列車預(yù)設(shè)模式為CBTC-CM模式
B.列車預(yù)設(shè)模式為ITC-AM模式
C.列車牽引手柄零位，方向手柄向前位
D.列車滿足啟動(dòng)ATO使能，ATO指示燈閃爍

6.單項(xiàng)選擇題下列列車模式轉(zhuǎn)換的描述中不正確是（）

A.列車可以從RM模式直接升級(jí)為CBTC-CM模式
B.列車可以從RM直接升級(jí)為ITC-CM模式
C.列車更改預(yù)設(shè)時(shí)列車必須是零速狀態(tài)
D.列車可以從CBTC-AM可直接降級(jí)為ITC-AM模式

7.單項(xiàng)選擇題在區(qū)間運(yùn)行中，由于前方有車或者紅燈信號(hào)等原因，ATO子系統(tǒng)控車列車在移動(dòng)授權(quán)（）停車。

A.終點(diǎn)位置前
B.終點(diǎn)位置后
C.起點(diǎn)位置前
D.起點(diǎn)位置后

9.單項(xiàng)選擇題車載（）用來(lái)讀取應(yīng)答器信息，用來(lái)實(shí)現(xiàn)列車定位。

A.多普勒雷達(dá)
B.應(yīng)答器天線
C.無(wú)線天線
D.速度傳感器