A.刮傷
B.頂部燒蝕
C.脫頂
D.環(huán)槽磨損
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A.凸輪軸正時(shí)齒輪
B.曲軸正時(shí)齒輪
C.凸輪軸上的斜齒輪
D.從轉(zhuǎn)子體噴嘴噴出的潤滑油
A.錐面環(huán)
B.矩形環(huán)
C.正扭曲環(huán)
D.反扭曲環(huán)
A.經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)
B.熱機(jī)時(shí)開,冷機(jī)時(shí)關(guān)
C.經(jīng)常處于溢流狀態(tài)
D.熱機(jī)時(shí)關(guān),冷機(jī)時(shí)開
A.游標(biāo)卡尺
B.千分尺
C.塞尺
D.百分表
A.潤滑性
B.密度
C.溫度
D.稀稠度
A.0W
B.5W
C.10W
D.15W
A.油耗增大加速無力
B.排氣管冒藍(lán)煙
C.發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行噪音低
A.活塞
B.氣環(huán)
C.油環(huán)
D.活塞銷
A.α+δ
B.α+β
C.α+γ
D.β+δ
A.大多數(shù)貨車和發(fā)動(dòng)機(jī)橫置或后置的汽車均采用電動(dòng)風(fēng)扇
B.風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)
C.低速擋在沸點(diǎn)內(nèi)使用,高速擋在沸點(diǎn)外使用
D.風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)受硅油風(fēng)扇離合器控制
最新試題
某六缸發(fā)動(dòng)機(jī)中,工作順序?yàn)?-5-3-6-2-4,其曲拐與第一缸處于同一平面的是()。
?關(guān)于氣缸蓋的安裝,下述說法錯(cuò)誤的是()。
潤滑系中旁通閥通常設(shè)置在()中。
?關(guān)于曲軸止推片,下述說法錯(cuò)誤的是()。
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的直線度誤差應(yīng)()。
關(guān)于氣缸磨損,下述說法錯(cuò)誤的是()。
工況節(jié)氣門的開度在25%~85%范圍內(nèi)的是()。
現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī),凸輪軸的材料一般不能采用()。
對連桿校正應(yīng)遵循()的原則。
活塞銷采用空心圓柱體,主要是考慮()。