A.α+δ
B.α+β
C.α+γ
D.β+δ
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A.大多數(shù)貨車和發(fā)動(dòng)機(jī)橫置或后置的汽車均采用電動(dòng)風(fēng)扇
B.風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)
C.低速擋在沸點(diǎn)內(nèi)使用,高速擋在沸點(diǎn)外使用
D.風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)受硅油風(fēng)扇離合器控制
A.D型
B.L型
C.H型
D.G型
A.進(jìn)氣系統(tǒng)
B.潤(rùn)滑系統(tǒng)
C.起動(dòng)系統(tǒng)
D.點(diǎn)火系統(tǒng)
A.活塞銷
B.連桿
C.鎖環(huán)
D.連桿螺栓
A.SE
B.SF
C.SG
D.SH
A.60℃
B.80℃
C.120℃
D.150℃
A.磨損與彎曲
B.折斷
C.積炭
D.燒蝕
A.6號(hào)
B.8號(hào)
C.10號(hào)
D.12號(hào)
A.空氣閥
B.電磁閥
C.EGR閥
D.單向閥
A.機(jī)體組的組成部分
B.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成部分
C.配氣機(jī)構(gòu)的組成部分
D.潤(rùn)滑系的組成部分
最新試題
凸輪軸常用的定位方式有()。
關(guān)于熱膜式空氣流量傳感器的檢測(cè),下述說法錯(cuò)誤的是()。
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的直線度誤差應(yīng)()。
冷卻系中,控制風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速高低的元件或部件是()。
為防止曲軸工作時(shí)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形,一般在曲軸上裝有()。
?關(guān)于曲軸的拆裝和調(diào)整,下述說法錯(cuò)誤的是()。
對(duì)于四行程活塞,當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)速是1500r/min,一個(gè)行程占()秒。
對(duì)于機(jī)械燃油系的柴油機(jī),會(huì)影響供油提前角的選項(xiàng)有()。
潤(rùn)滑系中旁通閥通常設(shè)置在()中。
減少了推桿,增大了機(jī)構(gòu)的剛度,適用于較高速的發(fā)動(dòng)機(jī),是以下哪項(xiàng)的特點(diǎn)?()