A.空氣閥
B.電磁閥
C.EGR閥
D.單向閥
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A.機(jī)體組的組成部分
B.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成部分
C.配氣機(jī)構(gòu)的組成部分
D.潤(rùn)滑系的組成部分
A.節(jié)省材料
B.可減少往復(fù)運(yùn)動(dòng)慣性力
C.潤(rùn)滑可靠
D.活塞在工作中受熱不均勻
A.進(jìn)氣總管處
B.進(jìn)氣歧管上
C.空氣濾清器前方
D.排氣管上
A.氣缸壓力表
B.百分表
C.萬(wàn)用表
D.記錄儀
A.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制
B.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制
C.油泵開(kāi)關(guān)控制
D.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU和油泵開(kāi)關(guān)共同控制
A.凸輪軸
B.正時(shí)標(biāo)記
C.曲軸
D.氣門
A.要在濾清器中加入一定量的機(jī)油
B.要在螺紋上涂抹潤(rùn)滑脂
C.要在密封墊圈和結(jié)合面上涂抹一層機(jī)油
D.要在密封墊圈和結(jié)合面上涂抹潤(rùn)滑脂
A.第一道
B.第二道
C.第三道
D.第四道
A.側(cè)隙
B.背隙
C.頂隙
D.端隙
A.20-30Ω
B.13-17Ω
C.1-3Ω
D.0.2-0.5Ω
最新試題
汽車的VIM碼包含的內(nèi)容有()。
?關(guān)于曲軸止推片,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)常用的傳動(dòng)方式有()。
凸輪軸常用的定位方式有()。
減少了推桿,增大了機(jī)構(gòu)的剛度,適用于較高速的發(fā)動(dòng)機(jī),是以下哪項(xiàng)的特點(diǎn)?()
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時(shí),冷卻系統(tǒng)采用()。
對(duì)連桿校正應(yīng)遵循()的原則。
現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī),凸輪軸的材料一般不能采用()。
?關(guān)于氣缸蓋的安裝,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
某六缸發(fā)動(dòng)機(jī)中,工作順序?yàn)?-5-3-6-2-4,其曲拐與第一缸處于同一平面的是()。