A.活塞
B.氣環(huán)
C.油環(huán)
D.活塞銷
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A.α+δ
B.α+β
C.α+γ
D.β+δ
A.大多數(shù)貨車和發(fā)動機(jī)橫置或后置的汽車均采用電動風(fēng)扇
B.風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)
C.低速擋在沸點(diǎn)內(nèi)使用,高速擋在沸點(diǎn)外使用
D.風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)受硅油風(fēng)扇離合器控制
A.D型
B.L型
C.H型
D.G型
A.進(jìn)氣系統(tǒng)
B.潤滑系統(tǒng)
C.起動系統(tǒng)
D.點(diǎn)火系統(tǒng)
A.活塞銷
B.連桿
C.鎖環(huán)
D.連桿螺栓
A.SE
B.SF
C.SG
D.SH
A.60℃
B.80℃
C.120℃
D.150℃
A.磨損與彎曲
B.折斷
C.積炭
D.燒蝕
A.6號
B.8號
C.10號
D.12號
A.空氣閥
B.電磁閥
C.EGR閥
D.單向閥
最新試題
潤滑系中旁通閥通常設(shè)置在()中。
汽車的VIM碼包含的內(nèi)容有()。
關(guān)于起動機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢測,下述說法錯誤的是()。
對于機(jī)械燃油系的柴油機(jī),會影響供油提前角的選項有()。
發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時,冷卻系統(tǒng)采用()。
?關(guān)于曲軸的拆裝和調(diào)整,下述說法錯誤的是()。
導(dǎo)致冷卻系過熱故障的原因有()。
發(fā)動機(jī)水箱液面高度不足時,應(yīng)加入()。
?關(guān)于空氣流量傳感器,下述說法錯誤的是()。
?關(guān)于氣缸蓋的安裝,下述說法錯誤的是()。