A.葉輪
B.葉片
C.閥片
D.渦輪
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A.任意變化
B.降低
C.不變
D.升高
A.增加
B.減少
C.不變
D.增加或減少
A.密度
B.壓力
C.負(fù)荷
D.容量
A.強(qiáng)度
B.壓力
C.純度
D.溫度
A.功率
B.燃油
C.空氣
D.燃?xì)?/p>
A.型號(hào)
B.功率
C.性能
D.結(jié)構(gòu)
A.密度
B.純度
C.質(zhì)量
D.體積
A.8個(gè)
B.3個(gè)
C.4個(gè)
D.2個(gè)
A.3組
B.4組
C.5組
D.6組
A.韌性
B.散熱性
C.導(dǎo)熱性
D.延伸性
最新試題
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg／cm2增加到105kg／cm2。
各柴油管線連接時(shí)，要保持管內(nèi)清潔，各接頭密封可靠。
潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門接出，與柴油管線平行接至機(jī)房。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下，提高功率20％～80％。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置由啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蓄電池、啟動(dòng)開關(guān)（按鈕）等組成。
經(jīng)長(zhǎng)期使用后，軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
一般通過(guò)控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況，改變風(fēng)扇的冷卻效果來(lái)調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí)，水泵齒輪接受來(lái)自外部的動(dòng)力，帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
G12V190ZL，型柴油機(jī)采用管片式散熱器。