A.8個(gè)
B.3個(gè)
C.4個(gè)
D.2個(gè)
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A.3組
B.4組
C.5組
D.6組
A.韌性
B.散熱性
C.導(dǎo)熱性
D.延伸性
A.油溫過(guò)高
B.水溫過(guò)高
C.水溫過(guò)低
D.油溫過(guò)低
A.回油
B.進(jìn)油
C.進(jìn)水
D.回水
A.冷卻液
B.潤(rùn)滑油
C.柴油
D.機(jī)體
A.前面
B.后面
C.后蓋
D.前蓋
A.曲軸
B.凸輪軸
C.連桿軸
D.搖臂軸
A.右下側(cè)
B.右上側(cè)
C.左下側(cè)
D.左上側(cè)
A.鐵管
B.銅管
C.鋁管
D.錫管
A.泵軸
B.泵體
C.葉片
D.葉輪
最新試題
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí),水泵齒輪接受來(lái)自外部的動(dòng)力,帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
油壓低自動(dòng)停車裝置撥叉的下端通過(guò)連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
一般通過(guò)控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來(lái)調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
安裝柴油機(jī)管路時(shí),各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門要靈活暢通。
G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號(hào)輕柴油。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動(dòng)力機(jī)直接相連。