A.正橫以前
B.正橫以后
C.右舷和右正橫后
D.左舷和左正橫后
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A.對局面和碰撞危險做出充分的估計
B.避免形成緊迫局面
C.避免形成緊迫危險
D.避免形成碰撞危險
A.駕駛臺上
B.駕駛室頂上
C.船的前部高處
D.船的后部
A.視覺瞭望
B.聽覺瞭望
C.用雷達觀測、無線電話互通情報
D.以上都是
A.值班駕駛員
B.專職瞭望人員
C.值班駕駛員和專職瞭望人員
D.任何值班人員
A.白天
B.夜間
C.航行中
D.任何時間
A.大洋上
B.狹水道
C.分道通航制
D.一切水域
A.未保持正規(guī)瞭望
B.未使用安全航速
C.未正確判斷碰撞危險
D.未及時采取避碰行動
A.由于任何原因，致使兩船無法用視覺相互看見
B.在夜間“伸手不見五指”時
C.因瞭望人員的原因未發(fā)現(xiàn)來船時
D.因天氣或類似的原因使能見度受到限制時
A.只有當一船能自他船以視覺看到時
B.用雷達探測到他船時
C.相互聽到對方的霧號時
D.無論用任何方式能察覺到他船的存在時
A.能見度良好的情況
B.能見度不良的情況
C.任何能見度的情況
D.以上均應可能
最新試題
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
關于露號的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時應停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應鳴放
在能見度不良的水域中擱淺時應按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括（）①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
關于拖帶燈，下列說法正確的是（）①不要求裝設在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應盡可能裝設在船尾④應裝設在尾燈上方
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應鳴放的聲號為（）
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應考慮的相關因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
航行中交接班，接班駕駛員不應接班的情況包括（）①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預定航線、航向和航速
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，采?。ǎ┑拇胧┦俏ｋU的。
關于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯誤的是（）
港口水域的避碰要點是（）①港內(nèi)旋回余地小，大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應當備車備錨，以便必要時盡快將船停住③因港口水域航道情況復雜，應充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點，全權(quán)交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)