單項(xiàng)選擇題拋出一定鏈長(zhǎng)的單錨泊船，當(dāng)外力增大時(shí)，該錨泊船所擁有的錨泊力將：（）

A.增大
B.不變
C.減小
D.隨外力增大先增大后減小


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題流水港船舶進(jìn)靠壓攏流碼頭時(shí)，一般采用多大靠入角（即首尾線與碼頭線的平行線的交角）（）.

A.以平行進(jìn)靠為宜
B.稍大一些的靠入角
C.接近直角的靠入角
D.以5～10度夾角對(duì)準(zhǔn)泊位前端

2.單項(xiàng)選擇題頂流拖首協(xié)助大船進(jìn)行首離時(shí)，除留后倒纜外，尾纜應(yīng)：（）

A.留內(nèi)舷尾纜
B.留外舷尾纜
C.留內(nèi)外兩舷各一條
D.留兩條以上

3.單項(xiàng)選擇題有關(guān)船舶靠泊時(shí)接觸碼頭的速度，下列何者正確：（）

A.一般船舶不應(yīng)低于15cm/s
B.超大型船為2~5cm/s為宜
C.所有船舶均應(yīng)為15cm/s
D.所有船舶均應(yīng)為2~5cm/s

4.單項(xiàng)選擇題用纜注意事項(xiàng)中，下述哪一點(diǎn)不正確？（）

A.吹開(kāi)風(fēng)大時(shí)，首、尾纜與碼頭交角宜大一點(diǎn)，這樣有利于抵抗吹開(kāi)風(fēng)的影響
B.頂流強(qiáng)時(shí)其首、尾纜與碼頭交角也宜大一些
C.系浮筒時(shí)，要求各纜受力均勻，但回頭纜不宜吃力
D.吹開(kāi)風(fēng)強(qiáng)時(shí)，一般先帶首橫纜，并盡快收緊

5.單項(xiàng)選擇題溜纜操作時(shí)應(yīng)注意，哪項(xiàng)不正確：（）

A.溜纜一般使用鋼絲纜
B.溜纜時(shí)應(yīng)挽得住和溜得出
C.溜纜速度應(yīng)快而不宜緩
D.操作人員應(yīng)位于溜出相反一舷

8.單項(xiàng)選擇題靜水港空船吹開(kāi)風(fēng)靠碼頭，控制抵泊余速及橫距比正常情況下要：

A.余速快些，橫距小些
B.余速快些，橫距大些
C.余速慢些，橫距小些
D.余速慢些，橫距大些

最新試題

以風(fēng)的影響為主的靜水港內(nèi)，一般情況下（）為宜，并保持（）風(fēng)舷角為宜。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于系泊用纜中各纜的作用，下列說(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、首纜的作用是穩(wěn)住船身，以免由于頂流、頂風(fēng)使船后退Ⅱ、首纜和首倒纜同時(shí)應(yīng)用可以代替首橫纜的作用Ⅲ、首橫纜的作用主要是防止船首受風(fēng)、尤其是開(kāi)風(fēng)作用離開(kāi)碼頭，對(duì)首尾方向的外力不起作用

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般船舶的靠泊操縱要領(lǐng)是：（）Ⅰ、控制抵泊余速Ⅱ、選好橫距Ⅲ、調(diào)整好靠攏角

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

吹開(kāi)風(fēng)較強(qiáng)時(shí)的帶纜順序是：（）Ⅰ、一般應(yīng)先帶首橫纜，并及時(shí)絞緊上纜樁挽?、颉⑷魺o(wú)條件先帶首橫纜，則可將首纜和首倒纜同時(shí)帶上，并盡快收緊Ⅲ、若無(wú)條件先帶首橫纜，則可將尾纜和首倒纜同時(shí)帶上，并盡快收緊Ⅳ、若無(wú)條件先帶首橫纜，則可將首纜和尾倒纜同時(shí)帶上，并盡快收緊

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

靜水港空船吹開(kāi)風(fēng)靠碼頭，控制抵泊余速及橫距比正常情況下要：

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

并靠系浮船時(shí)，應(yīng)先帶：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

重載船頂急流靠泊時(shí)，靠攏角度宜（）以減輕軋攏岸力Ⅰ、大Ⅱ、?、?、垂直

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶一般情況下靠碼頭，其船位距泊位下方?？看臋M距宜大于幾倍船寬？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

首纜或頭纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船尾貼靠碼頭損傷車舵

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)船舶靠泊時(shí)接觸碼頭的速度，下列何者正確：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題