A.相等
B.左滿舵比右滿舵小
C.右滿舵比左滿舵小
D.無法確定
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A.雙左旋式
B.內旋式
C.外旋式
D.雙右旋式
A.縱距大，橫距大
B.縱距大，橫距小
C.縱距小，橫距大
D.縱距小，橫距小
A.船速越大，旋回圈回轉直徑越大，旋回時間變化不大
B.船速大，回轉直徑受影響不大，所需時間則相應縮短
C.船速大，回轉直徑反而減小，所需時間大大縮短
D.船速大，回轉直徑增大較多，所需時間相應縮短
A.立即回至正舵
B.立即操相反的大舵角
C.逐步降速、逐步減小所用舵角
D.立即倒車，盡快將船停住
船舶旋回縱距與下列哪些因素有關？（）
Ⅰ、船速Ⅱ、舵角Ⅲ、舵效
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
關于船舶旋回滯距，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、與船舶應舵快慢有關Ⅱ、航向穩(wěn)定性好的船，滯距就大Ⅲ、與裝載狀態(tài)無關
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.與航速成反比
B.與旋回所用舵角成正比
C.隨操舵時間減小而增大
D.與操舵時間無關
船舶定常旋回角速度的大小與（）有關。
Ⅰ、螺旋槳轉速Ⅱ、舵角Ⅲ、舵效
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.內傾期
B.內傾結束向外傾過渡階段
C.外傾穩(wěn)定期
D.降速比例最小時
A.旋回初期向轉舵一側偏，繼后向轉舵相反一側偏
B.旋回初期向轉舵相反一側偏，一直偏到最大值
C.旋回初期向轉舵相反一側偏，轉過360度后，向轉舵一側偏
D.旋回運動不影響橫傾
最新試題
螺旋試驗和逆螺旋試驗的根本目的在于：（）
不具有航向穩(wěn)定性的船舶，其逆螺旋試驗結果為：（）Ⅰ、舵角與角速度曲線呈單值對應關系Ⅱ、舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應S形曲線Ⅲ、舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應的S形曲線，且航向穩(wěn)定性越差，S形高度越大
航向穩(wěn)定的船舶的逆螺旋試驗結果與螺旋試驗結果相比較：（）Ⅰ、形式相同 Ⅱ、逆螺旋試驗結果結果不夠準確 Ⅲ、螺旋試驗結果有多值對應環(huán)，逆螺旋試驗結果沒有
航向穩(wěn)定性好的船舶，其螺旋試驗結果表現(xiàn)為：（）
航向穩(wěn)定性是指直航船受外力干擾而偏離航向，外力消失后，（）
船舶航向穩(wěn)定性是指（）
肥大型船在駛向停泊地的過程中，停車以后，雖然還有相當大的余速，但舵效很差，這是因為下列哪項的影響使舵力減小的緣故：（）Ⅰ、排出流消失Ⅱ、吸入流消失Ⅲ、伴流較大
螺旋試驗結果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應的環(huán)形，則表示船舶：（）
船舶航向穩(wěn)定性與船體水下側面積形狀和縱傾情況有關（）
目前船舶裝備的航向自動舵，它所能保證的是船舶的：（）