下列說法正確的是：（）
Ⅰ、在船舶定線制水域內(nèi)，除特殊情況外，所有船舶均應(yīng)按指定的航路、規(guī)定的航行方法駕駛船舶
Ⅱ、按船舶定線制規(guī)定航行的船舶在所負(fù)的避讓責(zé)任和義務(wù)中享有優(yōu)先權(quán)
Ⅲ、不按船舶定線制規(guī)定航行的船舶一旦與按定線制規(guī)定航行的船舶構(gòu)成碰撞危險，則應(yīng)給按定線制規(guī)定航行的船舶讓路

下列說法正確的是：（）
Ⅰ、船舶在警戒區(qū)內(nèi)或附近航行時應(yīng)特別謹(jǐn)慎地駕駛
Ⅱ、不是使用相關(guān)分道通航制、深水航路或抵離鄰近港口的過路船應(yīng)避免進入警戒區(qū)
Ⅲ、船舶應(yīng)避免在警戒區(qū)或其附近錨泊

下列說法正確的是：（）
Ⅰ、警戒區(qū)往往設(shè)在分道通航制水域的端部附近，船舶在該區(qū)域內(nèi)航行應(yīng)特別謹(jǐn)慎地駕駛
Ⅱ、深水航路是指在規(guī)定的界限內(nèi)，海底及海圖上所標(biāo)志的障礙物已經(jīng)精確測量適于深吃水船舶航行的航路
Ⅲ、淺吃水船舶通常不應(yīng)使用深水航路

下列說法正確的是：（）
Ⅰ、船舶在雙向航路中應(yīng)盡可能靠右行駛
Ⅱ、深吃水船舶在雙向深水航路中應(yīng)盡量靠航道的中心線行駛
Ⅲ、船舶在雙向航路中應(yīng)盡可能讓開航道邊界線
Ⅳ、船舶在雙向航路中應(yīng)盡以與航道走向相同的航向（船首向）行駛

下列說法正確的是：（）
Ⅰ、海圖上標(biāo)明的與船舶定線制相關(guān)的箭頭僅僅指示確定的或推薦的船舶總流向，船舶不必嚴(yán)格地按照箭頭設(shè)定其航向
Ⅱ、船舶在航道中行駛時，其航跡應(yīng)與規(guī)定的或推薦的交通流方向一致
Ⅲ、船舶在航道中行駛時，其航向應(yīng)與規(guī)定的或推薦的交通流方向一致

下列說法正確的是：（）
Ⅰ、雙向航路是指在規(guī)定的界限內(nèi)建立雙向通航，其目的是為通過航行困難或危險水域的船舶提供安全通道的一種措施
Ⅱ、推薦航線是指經(jīng)過特別選擇以盡可能保證無危險存在并建議船舶沿其航行的一種航路
Ⅲ、推薦航路是為方便船舶通過而設(shè)置的未規(guī)定寬度的一種航路，往往以中心線浮標(biāo)作為標(biāo)志

下列說法正確的是：（）
Ⅰ、深水航路主要是預(yù)期給那些由于其吃水與有關(guān)區(qū)域的可用水深的關(guān)系而需要使用這一航路的船舶使用
Ⅱ、淺吃水的船舶應(yīng)盡量避免使用深水航路
Ⅲ、淺吃水的船舶如使用深水航路，不應(yīng)妨礙深吃水船舶的航行

下列說法正確的是：（）
Ⅰ、被IMO所采納的船舶定線制區(qū)域內(nèi)的分隔帶或分隔線必須用天然的障礙物或浮標(biāo)標(biāo)示
Ⅱ、船舶定線制水域內(nèi)海圖上標(biāo)明的推薦交通流方向就是船舶應(yīng)駛的真航向
Ⅲ、對接近會聚點的相鄰分道通航制可采用扇形分隔