單項(xiàng)選擇題

下列說(shuō)法正確的是：（）
Ⅰ、雙向航路是指在規(guī)定的界限內(nèi)建立雙向通航，其目的是為通過(guò)航行困難或危險(xiǎn)水域的船舶提供安全通道的一種措施
Ⅱ、推薦航線是指經(jīng)過(guò)特別選擇以盡可能保證無(wú)危險(xiǎn)存在并建議船舶沿其航行的一種航路
Ⅲ、推薦航路是為方便船舶通過(guò)而設(shè)置的未規(guī)定寬度的一種航路，往往以中心線浮標(biāo)作為標(biāo)志

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ


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1.單項(xiàng)選擇題在海圖上標(biāo)明----＜22m＞----說(shuō)明：（）

A.該航道的水深為22米
B.該航道的最小水深為22米
C.最大吃水為22米的深吃水船的推薦航道
D.最大船寬為22米的大型船的推薦航道

6.單項(xiàng)選擇題船舶定線制適用于（）使用。

A.在能見度良好的情況下
B.在白天
C.在各種天氣條件下
D.在定位條件良好的條件下

最新試題

在船舶定線制中，其中（）是最主要的船舶定線制的形式；

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶定線制包括下列（）等幾種形式；Ⅰ、分道通航制；Ⅱ、雙向航路；Ⅲ、十字路口航路；Ⅳ、推薦航線；Ⅴ、推薦航路

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列說(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、船舶在警戒區(qū)內(nèi)或附近航行時(shí)應(yīng)特別謹(jǐn)慎地駕駛Ⅱ、不是使用相關(guān)分道通航制、深水航路或抵離鄰近港口的過(guò)路船應(yīng)避免進(jìn)入警戒區(qū)Ⅲ、船舶應(yīng)避免在警戒區(qū)或其附近錨泊

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列說(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、船舶在雙向航路中應(yīng)盡可能靠右行駛Ⅱ、深吃水船舶在雙向深水航路中應(yīng)盡量靠航道的中心線行駛Ⅲ、船舶在雙向航路中應(yīng)盡可能讓開航道邊界線Ⅳ、船舶在雙向航路中應(yīng)盡以與航道走向相同的航向（船首向）行駛

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列說(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、警戒區(qū)往往設(shè)在分道通航制水域的端部附近，船舶在該區(qū)域內(nèi)航行應(yīng)特別謹(jǐn)慎地駕駛Ⅱ、深水航路是指在規(guī)定的界限內(nèi)，海底及海圖上所標(biāo)志的障礙物已經(jīng)精確測(cè)量適于深吃水船舶航行的航路Ⅲ、淺吃水船舶通常不應(yīng)使用深水航路

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶定線制推薦給（）使用；

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

建立船舶定線制的目的在于增進(jìn)（）（）中船舶的航行安全.Ⅰ、船舶匯集水域Ⅱ、船舶通航密度大的水域Ⅲ、由于水域有限而船舶活動(dòng)自由受到約束、存在障礙物、水深受限或氣象條件差的水域Ⅳ、《國(guó)際海上避碰規(guī)則》不適用的水域

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一個(gè)實(shí)際的船舶定線制至少由下列哪些成分構(gòu)成？（）Ⅰ、分隔線或分隔帶Ⅱ、通航分道Ⅲ、交通流方向或推薦的交通流方向Ⅳ、沿岸通航帶

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在使用定線制時(shí)應(yīng)考慮：（）Ⅰ、船舶的富裕水深Ⅱ、海圖上標(biāo)注的水深Ⅲ、海圖測(cè)深的精度和水深變遷的可能性

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)：（）Ⅰ、特別注意遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第10條的規(guī)定Ⅱ、遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》其他各條，尤其是第2章第2、3節(jié)的規(guī)定Ⅲ、遵守沿海國(guó)有關(guān)主管機(jī)關(guān)的特殊規(guī)定

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題