單項(xiàng)選擇題對(duì)主機(jī)、舵機(jī)、操舵系統(tǒng)突然故障缺乏戒備是屬于:()

A.對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.不屬于規(guī)則所指的疏忽


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題船長(zhǎng)和船舶的駕駛員對(duì)本船的船舶操縱性能不了解,是屬于:()

A.對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.一種特殊情況

2.單項(xiàng)選擇題在強(qiáng)風(fēng)強(qiáng)流中沒(méi)有遠(yuǎn)離他船舶拋錨,并未送出足夠的鏈長(zhǎng)而導(dǎo)致走錨與他船發(fā)生碰撞,是屬于:()

A.對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.不屬于規(guī)則所指的疏忽

3.單項(xiàng)選擇題沒(méi)有充分地注意到船間效應(yīng)、岸壁效應(yīng),是屬于:()

A.對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.不屬于規(guī)則所指的疏忽

4.單項(xiàng)選擇題在高緯度海區(qū)航行,對(duì)發(fā)現(xiàn)冰山缺乏戒備,這是屬于:()

A.對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.不屬于規(guī)則所指的疏忽

5.單項(xiàng)選擇題在避讓過(guò)程中,駕駛員相互交接班的做法,是:()

A.對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.一種正常行為

6.單項(xiàng)選擇題在狹水道航行或在進(jìn)出港時(shí)未備車(chē)備錨,是屬于:()

A.對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.遵守港章的疏忽

7.單項(xiàng)選擇題在避讓中采用自動(dòng)舵進(jìn)行避讓?zhuān)@樣的做法是屬于:()

A.對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.為保持正規(guī)瞭望的正確做法

8.單項(xiàng)選擇題對(duì)舵令不復(fù)誦,不核對(duì)的做法,是屬于:()

A.對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.遵守駕駛臺(tái)規(guī)則的疏忽

9.單項(xiàng)選擇題在不了解周?chē)h(huán)境的情況下進(jìn)行交接班的做法,是屬于:()

A.對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.遵守值班規(guī)則的疏忽

10.單項(xiàng)選擇題直航船未鳴放“五短聲”懷疑警告聲號(hào),即獨(dú)自采取操縱行動(dòng),以避免碰撞的做法,是:()

A.對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.該做法并無(wú)違背《國(guó)際海上避碰規(guī)則》之處,是符合通常做法的

最新試題

你船(機(jī)動(dòng)船)在開(kāi)闊水域航行中看到右前前方甲船的尾燈,距離逐漸減小,方位逐漸變大,通過(guò)ARPA觀(guān)測(cè)其DCPA基本達(dá)到安全值,此時(shí)又發(fā)現(xiàn)正前方另一來(lái)船乙顯示兩盞桅燈和兩盞舷燈并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則下列說(shuō)法不正確的是:()Ⅰ、你船應(yīng)保向保速Ⅱ、乙船應(yīng)向右轉(zhuǎn)向Ⅲ、你船應(yīng)向右轉(zhuǎn)向從甲船右舷追越,Ⅳ、你船應(yīng)向左轉(zhuǎn)向

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

互見(jiàn)中,三艘機(jī)動(dòng)船航向交叉相互駛近,同時(shí)致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()Ⅰ、適用“交叉相遇局面”條款Ⅱ、每?jī)纱g適用“交叉相遇局面”條款Ⅲ、每船都有避讓責(zé)任

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

你駕駛的機(jī)動(dòng)船正沿航道行駛出港,看到前方另一機(jī)動(dòng)船沿航道行駛進(jìn)港,與你船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),如果該港港章有進(jìn)港船舶避讓出港船舶的規(guī)定,則下列說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、適用“對(duì)遇局面”條款,雙方應(yīng)各自向右轉(zhuǎn)向Ⅱ、按照港章規(guī)定,他船應(yīng)給你船讓路;Ⅲ、你船應(yīng)盡量靠近右舷航道外緣行駛

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于背離規(guī)則的說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、背離規(guī)則就是采取與規(guī)則要求相反的行動(dòng);Ⅱ、背離規(guī)則的行動(dòng)應(yīng)該是有效的、合理的;Ⅲ、只要避免了緊迫危險(xiǎn),任何行動(dòng)都是合理的;

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一機(jī)動(dòng)船由錨地駛出意欲進(jìn)入附近航道,其航向未定,與一艘在航道上行駛的機(jī)動(dòng)船航向相交叉相互駛近,且存在碰撞危險(xiǎn):()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

你船在航中看到前方兩船的尾燈,該兩船之間的距離保持不變,但與本船的距離都逐漸減小,下列說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、多船之間不適用“追越條款”Ⅱ、你船與任一他船均構(gòu)成追越局面,適用“追越”條款Ⅲ、你船應(yīng)給他船讓路

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

互見(jiàn)中,三艘機(jī)動(dòng)船兩兩航向交叉相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

你是機(jī)動(dòng)船,在互見(jiàn)中與三艘機(jī)動(dòng)船相遇,其中一艘是航向相反,另兩艘分別從左右舷正橫航向交叉駛近,都存在碰撞危險(xiǎn),你船應(yīng):()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為避免緊迫危險(xiǎn),船舶通常不可以背離:()Ⅰ、碰撞危險(xiǎn)條款Ⅱ、互見(jiàn)中的行動(dòng)規(guī)則Ⅲ、有關(guān)號(hào)燈、號(hào)型、聲響和燈光信號(hào)的規(guī)定

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于船舶在漁區(qū)的航行和避讓?zhuān)铝姓f(shuō)法正確的是:()Ⅰ、在漁船密集的水域,應(yīng)以安全航速行駛Ⅱ、按照海員通常做法和良好船藝要求,機(jī)動(dòng)船應(yīng)備車(chē)航行Ⅲ、在漁區(qū)行駛應(yīng)特別注意漁船的動(dòng)態(tài)和其網(wǎng)具伸出的方向,在航機(jī)動(dòng)船不僅應(yīng)給從事捕魚(yú)的漁船讓路,而且還應(yīng)當(dāng)給沒(méi)有在從事捕魚(yú)的其他漁船讓路。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題