A.避免向左轉(zhuǎn)向
B.避免橫越他船前方
C.視具體情況向左或向右轉(zhuǎn)向駛過(guò)讓清
D.避免朝著他轉(zhuǎn)向
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在能見(jiàn)度不良的水域中對(duì)不在互見(jiàn)中的船舶,如采取轉(zhuǎn)向以避免碰撞的發(fā)生,則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()
Ⅰ、任何向左轉(zhuǎn)向的行動(dòng)均是不符合規(guī)則的要求的
Ⅱ、任何向左轉(zhuǎn)向的行動(dòng)也是不符合海員通常做法的
Ⅲ、任何向右轉(zhuǎn)向的行動(dòng)均是符合規(guī)則的要求的
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
在能見(jiàn)度不良的水域中航行,雷達(dá)上測(cè)得與來(lái)船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),下列說(shuō)法不正確的是:()
Ⅰ、對(duì)本船右正橫前的船舶,本船采取減速措施與來(lái)船可能采取的向右轉(zhuǎn)向措施的效果一定一致
Ⅱ、對(duì)本船左正橫前的船舶,本船采取增速措施與來(lái)船可能采取的向右轉(zhuǎn)向措施的效果一定一致
Ⅲ、對(duì)本船右正橫前的船舶,本船采取向右轉(zhuǎn)向措施與來(lái)船可能采取的向右轉(zhuǎn)向措施的效果一定一致
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
你船在霧中航行,雷達(dá)發(fā)現(xiàn)正前方有一物標(biāo),經(jīng)觀測(cè)來(lái)船為迎首對(duì)駛,且DCPA為0.1海里,你船應(yīng)采取:()
Ⅰ、保速保向直到聽(tīng)到他船霧號(hào)為止
Ⅱ、保速保向直到看到他船為止
Ⅲ、根據(jù)雷達(dá)觀測(cè)資料,及早采取避讓行動(dòng)
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.你船為讓路船
B.他船為讓路船
C.兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)
D.你船應(yīng)及早地采取避讓行動(dòng)
A.斷定是否存在碰撞危險(xiǎn)
B.斷定是否正在形成緊迫局面
C.立即采取大幅度避讓行動(dòng)
D.判定是否正在形成緊迫局面和/或存在碰撞危險(xiǎn)
不能根據(jù)霧號(hào)確定來(lái)船的方位和距離的原因是:()
Ⅰ、聲波在霧中傳播會(huì)發(fā)生異常折射
Ⅱ、聲波會(huì)受風(fēng)向風(fēng)力的影響
Ⅲ、霧號(hào)不能作為判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測(cè)資料
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.對(duì)駛
B.反向等速
C.同向同速
D.不能判斷
A.甲船應(yīng)按18條責(zé)任避讓
B.甲船應(yīng)按15條規(guī)定讓路
C.如果存在碰撞危險(xiǎn),甲船與來(lái)船都有避讓責(zé)任
D.如果存在碰撞危險(xiǎn),甲船應(yīng)向右轉(zhuǎn)向
你船在能見(jiàn)度不良的水域中航行,在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)左前方9海里處有一物標(biāo),你船應(yīng):()
Ⅰ、保持正規(guī)的了望Ⅱ、使用雷達(dá)斷定是否存在碰撞危險(xiǎn)Ⅲ、實(shí)施雷達(dá)標(biāo)繪以便及早采取避讓措施
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.無(wú)任何先決條件
B.看到他船時(shí)
C.判明存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)
D.聽(tīng)到他船霧號(hào)時(shí)
最新試題
海上多船搜尋方式有()。I、擴(kuò)展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線(xiàn)方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí),下列說(shuō)法不正確的是()。
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的平行航線(xiàn)搜尋方式適用于:()
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證人命安全,因此,其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為()
以下說(shuō)法中正確的是()①當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線(xiàn),“對(duì)遇局面”規(guī)則開(kāi)始適用②當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時(shí),“對(duì)遇局面”規(guī)則開(kāi)始適用。
追越適用于互見(jiàn)中()中構(gòu)成追越的船舶。
棄船時(shí),應(yīng)由專(zhuān)人攜帶的重要船上文件包括:()I、航海日志;II、輪機(jī)日志;III、有關(guān)海圖
一船發(fā)現(xiàn)另一船的兩桅燈的兩舷燈,應(yīng)認(rèn)為()
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí),下列說(shuō)法不正確的是()。
當(dāng)兩機(jī)動(dòng)船對(duì)各處于本船首前方的他船是否存在“對(duì)遇局面”存有任何懷疑,應(yīng)如何采取行動(dòng)()