A.能見(jiàn)度良好時(shí)的互見(jiàn)
B.能見(jiàn)度不良時(shí)的互見(jiàn)
C.不論當(dāng)時(shí)的能見(jiàn)度如何,只要兩船互見(jiàn),該規(guī)則就適用
D.不論當(dāng)時(shí)的能見(jiàn)度如何,只要兩船接近到號(hào)燈的規(guī)定能見(jiàn)距離,該規(guī)則就適用
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下列說(shuō)法哪個(gè)不正確?()
Ⅰ、只要兩船相互發(fā)現(xiàn),即應(yīng)執(zhí)行互見(jiàn)中的行動(dòng)規(guī)則
Ⅱ、霧中,當(dāng)兩船接近到即將構(gòu)成緊迫局面,即使兩船互見(jiàn),也不應(yīng)執(zhí)行互見(jiàn)中的行動(dòng)規(guī)則
Ⅲ、霧中,當(dāng)兩船接近到即將構(gòu)成緊迫局面,即使兩船尚未互見(jiàn),也應(yīng)執(zhí)行互見(jiàn)中的行動(dòng)規(guī)則
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.繼續(xù)遵守能見(jiàn)度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則
B.一般應(yīng)執(zhí)行互見(jiàn)時(shí)的行動(dòng)規(guī)則
C.是否執(zhí)行互見(jiàn)中的行動(dòng)規(guī)則取決于當(dāng)時(shí)的能見(jiàn)距離
D.是否執(zhí)行互見(jiàn)中的行動(dòng)規(guī)則取決于兩船互相看見(jiàn)時(shí)的距離
下列哪種情況船舶應(yīng)遵守在互見(jiàn)中的行動(dòng)規(guī)則?()
Ⅰ、能見(jiàn)度不良時(shí),兩船駛近至相互以視覺(jué)看見(jiàn)時(shí)
Ⅱ、一船以視覺(jué)看到另一船時(shí)
Ⅲ、能見(jiàn)度良好的白天,由于島礁遮蔽而相互看不到的兩船
A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.追越條款
B.對(duì)遇局面條款
C.狹水道條款
D.船舶間的責(zé)任條款
A.在能見(jiàn)度不良水域中航行的船舶
B.在能見(jiàn)度不良水域中互相看不見(jiàn)的船舶
C.在能見(jiàn)度不良水域中或其附近航行時(shí)不在互見(jiàn)中的船舶
D.在能見(jiàn)度不良水域中或其附近在航、錨泊和擱淺的船舶
下列說(shuō)法不正確的是:()
Ⅰ、地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時(shí),應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行;
Ⅱ、地效船與其他船舶構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),地效船均應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行;
Ⅲ、在互見(jiàn)中,地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時(shí),應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行
A.Ⅰ、
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
下列說(shuō)法正確的是:()
Ⅰ、地效船應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行;
Ⅱ、互見(jiàn)中,地效船應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行;
Ⅲ、互見(jiàn)中,在水面上操作的地效船應(yīng)當(dāng)與機(jī)動(dòng)船一樣遵守避碰規(guī)則的各條規(guī)定;
A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
在水面操縱的地效船和非排水狀態(tài)的氣墊船在互見(jiàn)中相遇(不在狹水道或IMO采納的分道通航水域),則下列說(shuō)法不正確的是:()
Ⅰ、地效船不應(yīng)妨礙氣墊船;Ⅱ、地效船應(yīng)給氣墊船讓路;Ⅲ、氣墊船應(yīng)給地效船讓路
A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
貼近水面飛行的地效船和非排水狀態(tài)的氣墊船在互見(jiàn)中相遇(不在狹水道或IMO采納的分道通航水域),則下列說(shuō)法不正確的是:()
Ⅰ、地效船不應(yīng)妨礙氣墊船;Ⅱ、地效船應(yīng)給氣墊船讓路;Ⅲ、氣墊船應(yīng)給地效船讓路
A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ
A.在任何時(shí)候,地效船均應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行;
B.在地效船與其他船舶構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),地效船均應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行;
C.在地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時(shí),應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行;
D.在互見(jiàn)中,地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時(shí),應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行。
最新試題
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證()。
棄船時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)采取一切措施,()I.首先組織高級(jí)船員離船,然后組織普通船員離船;II.首先組織旅客安全離船,然后安排船員離船;III.船長(zhǎng)應(yīng)最后離船
有關(guān)候潮脫淺,下列說(shuō)法不正確的是()
互見(jiàn)中,一艘機(jī)動(dòng)船在海上航行,分別與下列船舶相遇,下列()者是直航船。
互見(jiàn)中,一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則()
追越適用于互見(jiàn)中()中構(gòu)成追越的船舶。
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的平行航線(xiàn)搜尋方式適用于:()
有關(guān)緊急情況下的保護(hù)措施,下列說(shuō)法正確的是()。
有關(guān)放艇救助在海面上的落水人員,下列說(shuō)法正確的是()。
為保證安全,在海面有風(fēng)浪的情況下,如大船有前進(jìn)的速度,放艇救助時(shí)大船的余速不應(yīng)超過(guò)()