在水面操縱的地效船和非排水狀態(tài)的氣墊船在互見中相遇（不在狹水道或IMO采納的分道通航水域），則下列說法不正確的是：（）
Ⅰ、地效船不應(yīng)妨礙氣墊船；Ⅱ、地效船應(yīng)給氣墊船讓路；Ⅲ、氣墊船應(yīng)給地效船讓路
A．Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
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貼近水面飛行的地效船和非排水狀態(tài)的氣墊船在互見中相遇（不在狹水道或IMO采納的分道通航水域），則下列說法不正確的是：（）
Ⅰ、地效船不應(yīng)妨礙氣墊船；Ⅱ、地效船應(yīng)給氣墊船讓路；Ⅲ、氣墊船應(yīng)給地效船讓路
A．Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ
A．在任何時候，地效船均應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行；
B．在地效船與其他船舶構(gòu)成碰撞危險時，地效船均應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行；
C．在地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時，應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行；
D．在互見中，地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時，應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行。
A.避免妨礙他船的航行
B.不負任何避讓責(zé)任
C.充分注意其特殊條件，特別謹慎駕駛
D.保向保速
A.甲船
B.乙船
C.甲船和乙船互為讓路船
D.甲船和乙船負有同等避讓責(zé)任
A.從事捕魚的船舶
B.帆船和長度小于20米的船舶
C.任何船舶
D.任何機動船
A.任何船舶均負有讓路的責(zé)任與義務(wù)
B.只有當構(gòu)成碰撞危險之后，任何船舶均負有讓路的責(zé)任與義務(wù)
C.在碰撞危險形成以前，任何船舶均應(yīng)采取行動留出足夠的水域供限于吃水的船舶通過
D.避免與他形成緊迫局面
互見中，除（）外，如當時環(huán)境許可，所有的船舶應(yīng)避免妨礙限于吃水的船舶的安全通行？（）
Ⅰ、失去控制的船舶Ⅱ、操縱能力受到限制的船舶Ⅲ、從事捕魚船
A.Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
你駕駛的機動船正欲穿越狹水道，此時看見水道內(nèi)一顯示圓柱體號型的船舶從左舷駛近，你船應(yīng)：（）
Ⅰ、如果已形成碰撞危險，則保向保速
Ⅱ、如果穿越會造成碰撞危險，則不應(yīng)穿越
Ⅲ、如果穿越不會造成碰撞危險，則可以穿越
Ⅳ、不論是否穿越，你船均不應(yīng)妨礙他船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.兩船互為讓路船
B.兩船負有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)
C.根據(jù)兩船的會遇局面確定兩船間的避讓責(zé)任和義務(wù)
D.兩船互不應(yīng)妨礙
A.水上飛機不應(yīng)妨礙地效船；
B.地效船不應(yīng)妨礙水上飛機；
C.互見時水上飛機不應(yīng)妨礙地效船；
D.互見時地效船不應(yīng)妨礙水上飛機。
最新試題
有關(guān)放艇救助在海面上的落水人員，下列說法正確的是（）。
追越適用于互見中（）中構(gòu)成追越的船舶。
互見中，一艘機動船在海上航行，分別與下列船舶相遇，下列（）者是直航船。
為保證安全，在海面有風(fēng)浪的情況下，如大船有前進的速度，放艇救助時大船的余速不應(yīng)超過（）
有關(guān)候潮脫淺，下列說法不正確的是（）
下列構(gòu)成對遇局面的是（）
一船發(fā)現(xiàn)另一船的兩桅燈的兩舷燈，應(yīng)認為（）
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
以下說法中正確的是（）①當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線，“對遇局面”規(guī)則開始適用②當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時，“對遇局面”規(guī)則開始適用。
有關(guān)卸載、移載脫淺，下列說法不正確的是（）。