單項(xiàng)選擇題規(guī)則十三條定義的追越局面具有下列哪種特點(diǎn):()

A.僅適用于相同種類(lèi)船舶
B.適用于不同種類(lèi)船舶
C.適用于任何能見(jiàn)度
D.適用于多船會(huì)遇


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1.單項(xiàng)選擇題與對(duì)遇、交叉相遇局面相比,規(guī)則十三條定義的追越局面獨(dú)具的特點(diǎn)是:()

A.適用于任何能見(jiàn)度
B.適用于互見(jiàn)
C.不以碰撞危險(xiǎn)為條件
D.適用于多船會(huì)遇

5.單項(xiàng)選擇題追越條款優(yōu)先于:()Ⅰ、帆船條款Ⅱ、對(duì)遇局面條款Ⅲ、規(guī)則第19條

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

6.單項(xiàng)選擇題互見(jiàn)中,下列說(shuō)法中正確的是:()

A.除其他條款另有規(guī)定外,任何船舶在追越任何他船時(shí),均應(yīng)給被追越船讓路
B.追越船是否負(fù)有讓路的責(zé)任與義務(wù),將取決于兩船在接近過(guò)程中是否致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)
C.不管規(guī)則其它條款作何規(guī)定,追越船均應(yīng)給被追越船讓路
D.若被追越船違背規(guī)則采取行動(dòng),即可免除追越船讓路的責(zé)任與義務(wù)

7.單項(xiàng)選擇題互見(jiàn)中,下述哪一種講法是正確的:()

A.除第二章第一節(jié)、二節(jié)另有規(guī)定外,任何船舶在追越任何他船時(shí),均應(yīng)給被追越船讓路
B.由于“操縱能力受到限制的船舶”必須維持其原有速度行駛,故迫使其經(jīng)常要追越一些慢速船,鑒于“操縱能力受到限制的船舶”這一特定的工作性質(zhì),故“追越條款”對(duì)其不適用
C.任何船舶在追越任何他船并致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),均應(yīng)給被追越船讓路
D.不管規(guī)則其他條款作何規(guī)定,追越船均應(yīng)給被追越船讓路

8.單項(xiàng)選擇題追越條款優(yōu)先于:()

A.船舶在任何能見(jiàn)度情況下的行動(dòng)規(guī)則
B.船舶在互見(jiàn)中的行動(dòng)規(guī)則
C.船舶在能見(jiàn)度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則
D.船舶在任何能見(jiàn)度情況下的行動(dòng)規(guī)則與船舶在互見(jiàn)中的行動(dòng)規(guī)則

10.單項(xiàng)選擇題構(gòu)成規(guī)則十三條定義的追越局面的條件應(yīng)包括:()

A.在互見(jiàn)中
B.兩船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)
C.追越船應(yīng)為機(jī)動(dòng)船
D.追越船與被追越船的種類(lèi)相同

最新試題

兩機(jī)動(dòng)船相遇其航向接近相反時(shí),一艘認(rèn)為構(gòu)成對(duì)遇局面的條件是來(lái)船處于本船()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)放艇救助,下列說(shuō)法正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

追越適用于互見(jiàn)中()中構(gòu)成追越的船舶。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

互見(jiàn)中,一艘機(jī)動(dòng)船在海上航行,分別與下列船舶相遇,下列()者是直航船。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)候潮脫淺,下列說(shuō)法不正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)卸載、移載脫淺,下列說(shuō)法不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為保證安全,在海面有風(fēng)浪的情況下,如大船有前進(jìn)的速度,放艇救助時(shí)大船的余速不應(yīng)超過(guò)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證人命安全,因此,其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

棄船時(shí),應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括:()I、航海日志;II、輪機(jī)日志;III、有關(guān)海圖

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí),下列說(shuō)法不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題