在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航帶？ （）
Ⅰ、帆船和長度小于20米的船舶；
Ⅱ、從事捕魚的船舶；
Ⅲ、當(dāng)船舶抵離位于沿岸通航帶的港口、近岸設(shè)施、引航站或任何其他地方；
Ⅳ、為避免緊迫危險(xiǎn)時(shí)
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ
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在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航帶？ （）
Ⅰ、不能安全使用鄰近相應(yīng)通航分道的船舶Ⅱ、帆船Ⅲ、長度小于20m的船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
在IMO采納的分道通航水域，船舶在下列哪些情況下可使用沿岸通航帶：（）
Ⅰ、招請引航員Ⅱ、從事捕魚作業(yè)Ⅲ、為避免緊迫危險(xiǎn)Ⅳ、因風(fēng)浪太大，不能在通航分道內(nèi)保持航向
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
在IMO采納的分道通航制水域，下列說法中正確的是：（）
Ⅰ、在通航分道內(nèi)行駛的船舶，不但應(yīng)盡可能沿分道的船舶總流向行駛，并還應(yīng)靠本船右舷的航道外緣行駛Ⅱ、盡可能讓開“分隔線”或“分隔帶”，意味著船舶應(yīng)保持在通航分道的中心線或其附近航行
Ⅲ、只要安全可行，船舶可在相應(yīng)通航分道內(nèi)任何位置按總流向行駛
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.在不得不穿越時(shí)應(yīng)與通航分道船舶總流向盡可能成小角度
B.從分道一側(cè)駛進(jìn)駛出應(yīng)與通航分道船舶總流向盡可能成直角
C.在分道內(nèi)從一側(cè)轉(zhuǎn)移到另一側(cè)過程中應(yīng)與通航分道船舶總流向盡可能成小角度
D.在分道內(nèi)從一側(cè)轉(zhuǎn)移到另一側(cè)過程中應(yīng)與通航分道船舶總流向盡可能直角
A.凡是在分道通航制區(qū)域中行駛的船舶，均是“使用分道通航制區(qū)域的船舶”
B.只要一進(jìn)入“通航分道”，則該船就屬于“使用分道通航制區(qū)域的船舶”
C.任何在通航分道中順著船舶總流向行駛的船舶，均可以認(rèn)為是“使用分道通航制區(qū)域的船舶”
D.除穿越船之外，任何在分道通航水域中行駛的船舶，均可以認(rèn)為是“使用分道通航制區(qū)域的船舶”
在IMO采納的分道通航水域，下列說法正確的是： （）
Ⅰ、所有從事捕魚的船舶在通航分道內(nèi)必須沿相應(yīng)通航分道的船舶總流向行駛
Ⅱ、從事捕魚的船舶在分隔帶或沿岸通航帶內(nèi)可以向任何方向進(jìn)行捕魚作業(yè)
Ⅲ、在通航分道內(nèi)沿相應(yīng)通航分道的船舶總流向行駛的從事捕魚的船舶免除不應(yīng)妨礙他船的義務(wù)
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.在分道通航制區(qū)域的外緣行駛
B.盡可能遠(yuǎn)離分隔線
C.盡可能遠(yuǎn)離分道通航制區(qū)域
D.盡可能遠(yuǎn)離分隔帶
在IMO采納的分道通航水域，對使用分道通航制水域的船舶的要求是：（）
Ⅰ、在相應(yīng)的通航分道內(nèi)沿船舶的總流向行駛
Ⅱ、在相應(yīng)的通航分道內(nèi)以與船舶的總流向相同的航向行駛
Ⅲ、盡可能讓開分隔線或分隔帶
Ⅳ、通常在通航分道的端部駛進(jìn)或駛出
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
在IMO采納的分道通航水域，下列說法不正確的是：（）
Ⅰ、船舶可以用任何方式從分道的一側(cè)駛進(jìn)或駛出
Ⅱ、規(guī)則只允許在通航分道的端部駛進(jìn)或駛出
Ⅲ、駛進(jìn)或駛出的船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的機(jī)動船的安全通行
Ⅳ、船舶應(yīng)盡可能從分道的一側(cè)駛進(jìn)或駛出以避免在通航分道的端部轉(zhuǎn)向
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.從事捕魚的船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的任何船舶的通行就意味著該船進(jìn)入分道行駛捕魚是不符合《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定的
B.帆船與從事捕魚的船舶在通航分道內(nèi)相互駛近，帆船應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》有關(guān)規(guī)定，自始至終均應(yīng)給從事捕魚的船舶讓路
C.穿越通航分道的船舶，首先有給他船讓路的責(zé)任
D.不使用分道通航制區(qū)域的船舶，應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離該區(qū)
最新試題
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種說法正確：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列說法正確的是：（）Ⅰ、船舶應(yīng)避免在分道通航制水域的端部附近錨泊Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近時(shí)應(yīng)特別謹(jǐn)慎地駕駛Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行時(shí)應(yīng)充分地考慮到直航船可能改變航向
你船航行在分道通航制區(qū)域中，收到“YG”信號，此時(shí)你應(yīng)立即：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航帶：（）Ⅰ、不能安全使用鄰近通航分道的船舶；Ⅱ、帆船和長度小于20米的船舶；Ⅲ、從事捕魚的船舶；Ⅳ、在緊急情況下避免緊迫局面的船舶
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些情況下，船舶可免受分道通航制條款的約束？（）Ⅰ、緊急情況下為避免緊迫危險(xiǎn)Ⅱ、從事疏浚作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)Ⅲ、從事清除水雷作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)Ⅳ、采取避讓行動時(shí)
在IMO采納的分道通航水域，使用分道通航制的船舶，在通航分道內(nèi)從一側(cè)轉(zhuǎn)移到另一側(cè)，應(yīng)與分道船舶的總流向成何角度？（）
在IMO采納的分道通航制水域內(nèi)，操縱能力受到限制的船舶在執(zhí)行某項(xiàng)作業(yè)所必須的限度內(nèi)可免受分道通航制條款的約束，該項(xiàng)作業(yè)不包括：（）
在IMO采納的分道通航水域，通常在采取那些行動時(shí)，船舶不應(yīng)進(jìn)入分隔帶：（）Ⅰ、避免緊迫局面的行動Ⅱ、避免碰撞危險(xiǎn)的行動Ⅲ、不應(yīng)妨礙他船的船舶根據(jù)規(guī)則要求采取的行動Ⅳ、按照規(guī)則準(zhǔn)許或要求采取的避免碰撞危險(xiǎn)的行動
你船航行在分道通航制區(qū)域中，收到“YG”信號，可能的情況是：（）
在IMO采納的分道通航制水域，下列說法正確的是：（）