在IMO采納的分道通航水域，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、船舶應(yīng)避免在分道通航制水域的端部附近錨泊
Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近時(shí)應(yīng)特別謹(jǐn)慎地駕駛
Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行時(shí)應(yīng)充分地考慮到直航船可能改變航向
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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在IMO采納的分道通航水域端部附近，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、船舶應(yīng)避免在此區(qū)域錨泊Ⅱ、船舶應(yīng)保持與通航分道總流向完全一致的航向Ⅲ、船舶應(yīng)特別謹(jǐn)慎駕駛
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
船舶在IMO采納的分道通航水域端部附近，下列說法不正確的是：（）
Ⅰ、在此區(qū)域會(huì)遇時(shí)，直航船解除保向保速的義務(wù)
Ⅱ、船舶應(yīng)保持與通航分道總流向完全一致的航向
Ⅲ、船舶欲駛進(jìn)駛出通航分道時(shí)應(yīng)保持與通航分道總流向呈直角的船首向行駛
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
船舶在分道通航水域端部附近行駛時(shí)應(yīng)特別謹(jǐn)慎，其原因是：（）
Ⅰ、在此區(qū)域會(huì)遇時(shí)，直航船解除保向保速的義務(wù)
Ⅱ、端部附近船舶可能進(jìn)行較大幅度的轉(zhuǎn)向
Ⅲ、航線與通航分道交叉的船舶為避免穿越通航分道，可能在此區(qū)域通過
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶不應(yīng)妨礙按分道通航制的通航分道行駛的機(jī)動(dòng)船的安全通行：（）
Ⅰ、從事捕魚的船舶
Ⅱ、長度小于20米的船舶
Ⅲ、帆船
Ⅳ、貼近水面飛行的地效船
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
A.除從事捕魚船之外的任何船長大于等于20米的用機(jī)器推進(jìn)的船舶
B.用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶
C.任何可用機(jī)器推進(jìn)的船舶
D.任何船長大于20米的用機(jī)器推進(jìn)的船舶
A.從事捕魚的船舶
B.帆船或船長小于20m的船舶
C.從事捕魚的船舶、帆船或船長小于20m的船舶
D.貼近水面飛行的地效船和水面上的水上飛機(jī)
在IMO采納的分道通航水域，從事捕魚的船舶不應(yīng)妨礙下列哪些船舶的安全航行：（）
Ⅰ、由于作業(yè)需要，未按通航分道行駛的維護(hù)海底電纜的操縱能力受到限制的船舶
Ⅱ、穿越通航分道的機(jī)動(dòng)船
Ⅲ、按通航分道行駛的帆船
Ⅳ、按通航分道行駛的操縱能力受到限制的船舶
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅳ
A.操縱能力受到限制的船舶
B.機(jī)動(dòng)船
C.帆船
D.任何船舶
A.任何船舶進(jìn)入分隔帶均是違反《國際海上避碰規(guī)則》的行為
B.為避免緊迫危險(xiǎn)，讓路船或直航船均可進(jìn)入分隔帶
C.為避免碰撞危險(xiǎn)，讓路船可進(jìn)入分隔帶
D.為避免緊迫局面，直航船可進(jìn)入分隔帶
A.為避免緊迫局面而采取行動(dòng)時(shí)，可以進(jìn)入分隔帶航行
B.主機(jī)發(fā)生故障進(jìn)入分隔帶錨泊
C.突遭濃霧，雷達(dá)又發(fā)生故障，駛?cè)敕指魩у^泊
D.舵機(jī)發(fā)生故障，駛?cè)敕指魩у^泊
最新試題
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些情況下，船舶可免受分道通航制條款的約束？（）Ⅰ、緊急情況下為避免緊迫危險(xiǎn)Ⅱ、從事疏浚作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)Ⅲ、從事清除水雷作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)Ⅳ、采取避讓行動(dòng)時(shí)
你船航行在分道通航制區(qū)域中，收到“YG”信號(hào)，此時(shí)你應(yīng)立即：（）
在IMO采納的分道通航水域，帆船與L＜20米的船舶，不應(yīng)妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶？（）
在IMO采納的分道通航制水域，船舶應(yīng)盡可能避免在下列哪些區(qū)域內(nèi)錨泊？（）Ⅰ、沿岸通航帶；Ⅱ、端部附近；Ⅲ、在分隔帶內(nèi)
在IMO采納的分道通航水域，從事捕魚的船舶不應(yīng)妨礙下列哪些船舶的安全航行：（）Ⅰ、由于作業(yè)需要，未按通航分道行駛的維護(hù)海底電纜的操縱能力受到限制的船舶Ⅱ、穿越通航分道的機(jī)動(dòng)船Ⅲ、按通航分道行駛的帆船Ⅳ、按通航分道行駛的操縱能力受到限制的船舶
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航帶：（）Ⅰ、不能安全使用鄰近通航分道的船舶；Ⅱ、帆船和長度小于20米的船舶；Ⅲ、從事捕魚的船舶；Ⅳ、在緊急情況下避免緊迫局面的船舶
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航帶？ （）Ⅰ、帆船和長度小于20米的船舶；Ⅱ、從事捕魚的船舶；Ⅲ、當(dāng)船舶抵離位于沿岸通航帶的港口、近岸設(shè)施、引航站或任何其他地方；Ⅳ、為避免緊迫危險(xiǎn)時(shí)
在IMO采納的分道通航水域，下列說法正確的是：（）Ⅰ、船舶應(yīng)盡可能避免穿越通航分道；Ⅱ、穿越通航分道的船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的機(jī)動(dòng)船的安全航行；Ⅲ、穿越通航分道的船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的除從事捕魚的船舶外任何船舶的安全航行；Ⅳ、穿越通航分道的船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的除從事捕魚的船舶、帆船及L＜20米的船舶外任何船舶的安全航行
船舶在分道通航水域端部附近行駛時(shí)應(yīng)特別謹(jǐn)慎，其原因是：（）Ⅰ、在此區(qū)域會(huì)遇時(shí)，直航船解除保向保速的義務(wù)Ⅱ、端部附近船舶可能進(jìn)行較大幅度的轉(zhuǎn)向Ⅲ、航線與通航分道交叉的船舶為避免穿越通航分道，可能在此區(qū)域通過
在IMO采納的分道通航水域，如可安全使用鄰近分道通航制水域中相應(yīng)通航分道：（）