A.狹水道或航道的彎頭
B.被居間障礙物遮蔽的狹水道或航道的彎頭或地段
C.被居間障礙物遮蔽的狹水道或航道的地段
D.狹水道或航道的彎頭或通航密度較大的地段
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A.前者解除不應(yīng)妨礙的責(zé)任，并在采取行動(dòng)時(shí)，應(yīng)充分考慮到《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第2章各條可能要求的行動(dòng)
B.后者仍有完全遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第2章各條規(guī)定的責(zé)任
C.由于前者顯然未按規(guī)則要求及早的采取行動(dòng)留出足夠的水域供后者安全通過(guò)，所以后者可獨(dú)自采取避碰行動(dòng)
D.后者應(yīng)保向保速，但如果不論何種原因兩船逼近到單憑前者采取行動(dòng)以不能避免碰撞時(shí)，應(yīng)采取最有助于避碰的行動(dòng)
A.不應(yīng)被妨礙的船舶有時(shí)也須給他船讓路
B.當(dāng)不應(yīng)妨礙他船的船舶處于直航船的位置時(shí)，就解除了其不應(yīng)妨礙的義務(wù)
C.不應(yīng)被妨礙的船舶均是深吃水的船舶
D.如果構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，不應(yīng)妨礙他船的船舶須給他船讓路
下列說(shuō)法正確的是：（）
Ⅰ、不應(yīng)被妨礙的船舶有時(shí)也須給他船讓路
Ⅱ、當(dāng)不應(yīng)妨礙他船的船舶處于直航船的位置時(shí)，也不解除其不應(yīng)妨礙的義務(wù)
Ⅲ、在構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)后，不應(yīng)妨礙他船的船舶的不應(yīng)妨礙義務(wù)仍不解除
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.一定是讓路船
B.一定是直航船
C.可能是直航船
D.既不是讓路船也不是直航船
《國(guó)際海上避碰規(guī)則》中規(guī)定不應(yīng)妨礙他船的船舶可能是：（）
Ⅰ、直航船Ⅱ、讓路船Ⅲ、在航不對(duì)水移動(dòng)的船舶
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
一艘不應(yīng)妨礙他船的船舶和一艘不應(yīng)被妨礙的船舶相遇，在構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)之前，不應(yīng)妨礙的責(zé)任（）產(chǎn)生，不應(yīng)被妨礙的船舶（）保向保速的義務(wù)。
A.尚未；沒(méi)有
B.已經(jīng)；沒(méi)有
C.尚未；應(yīng)履行
D.已經(jīng)；應(yīng)履行
當(dāng)一不應(yīng)妨礙他船的船舶和一艘不應(yīng)被妨礙的船舶相遇構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，下列觀點(diǎn)中正確的是（）：
Ⅰ、不應(yīng)被妨礙的船舶可能是一艘讓路船
Ⅱ、一艘不應(yīng)妨礙他船的船舶可能是一艘直航船
Ⅲ、不應(yīng)被妨礙的船舶一定是直航船
Ⅳ、一艘不應(yīng)妨礙他船的船舶一定是讓路船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.不應(yīng)妨礙的責(zé)任解除
B.不應(yīng)妨礙他船的船舶的仍須給他船讓路
C.不應(yīng)妨礙他船的船舶應(yīng)根據(jù)直航船的行動(dòng)條款采取行動(dòng)
D.不應(yīng)被妨礙的船舶的讓路責(zé)任解除
A.不應(yīng)妨礙的責(zé)任解除
B.不應(yīng)妨礙他船的船舶的讓路責(zé)任解除
C.不應(yīng)妨礙他船的船舶應(yīng)根據(jù)讓路船的行動(dòng)條款采取行動(dòng)
D.不應(yīng)被妨礙的船舶的保向保速的責(zé)任解除
A.緊迫危險(xiǎn)
B.緊迫局面
C.碰撞危險(xiǎn)
D.使本船成為直航船的會(huì)遇局面
最新試題
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航帶？ （）Ⅰ、帆船和長(zhǎng)度小于20米的船舶；Ⅱ、從事捕魚(yú)的船舶；Ⅲ、當(dāng)船舶抵離位于沿岸通航帶的港口、近岸設(shè)施、引航站或任何其他地方；Ⅳ、為避免緊迫危險(xiǎn)時(shí)
“YG”信號(hào)的含義是：（）
在IMO采納的分道通航制水域，船舶應(yīng)盡可能避免在下列哪些區(qū)域內(nèi)錨泊？（）Ⅰ、在通航分道內(nèi)Ⅱ、端部附近Ⅲ、在分隔帶內(nèi)
在IMO采納的分道通航水域，使用分道通航制的船舶，在通航分道內(nèi)從一側(cè)轉(zhuǎn)移到另一側(cè)，應(yīng)與分道船舶的總流向成何角度？（）
在IMO采納的分道通航水域，請(qǐng)問(wèn)下列哪種說(shuō)法正確：（）
在分道通航制區(qū)域中，你船可使用“YG”信號(hào)的情況是：（）
在IMO采納的分道通航水域，從事捕魚(yú)船，不應(yīng)妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶：（）
船舶在分道通航水域端部附近行駛時(shí)應(yīng)特別謹(jǐn)慎，其原因是：（）Ⅰ、在此區(qū)域會(huì)遇時(shí)，直航船解除保向保速的義務(wù)Ⅱ、端部附近船舶可能進(jìn)行較大幅度的轉(zhuǎn)向Ⅲ、航線與通航分道交叉的船舶為避免穿越通航分道，可能在此區(qū)域通過(guò)
在IMO采納的分道通航制水域，下列說(shuō)法正確的是：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種船舶可免受分道通航制條款的約束：（）