A.頂推方式
B.傍拖方式
C.吊拖方式
D.組合拖曳
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下列哪些情況屬于應(yīng)急用錨?()
①一般船舶靠泊位時(shí)采用拋開錨,控制船首航向、控制船身或剎減船速
②當(dāng)船舶在水域狹窄的港灣或河道,并受到潮汐影響,船舶旋回受到限制時(shí)拋一字錨
③緊急情況,拋錨剎減船速,以避免擱淺、碰撞或減少碰撞損失
④錨鏈系浮筒
A.①②③
B.③
C.①②④
D.①③④
下列哪些情況屬于應(yīng)急用錨?()
①大風(fēng)浪中航行,拋錨增加船舶漂移阻力、控制船首向,輔助船舶抵抗大風(fēng)浪
②當(dāng)船舶在水域狹窄的港灣或河道,并受到潮汐影響,船舶旋回受到限制時(shí)拋一字錨
③緊急情況,拋錨剎減船速,以避免擱淺、碰撞或減少碰撞損失
④船舶意外擱淺時(shí),可延脫淺方向運(yùn)錨拋下,絞收錨鏈以協(xié)助脫淺
A.①②③
B.①③
C.①②
D.①③④
下列哪些情況屬于應(yīng)急用錨?()
①船舶意外擱淺時(shí),可延脫淺方向運(yùn)錨拋下,絞收錨鏈以協(xié)助脫淺
②當(dāng)船舶在水域狹窄的港灣或河道,并受到潮汐影響,船舶旋回受到限制時(shí)拋一字錨
③緊急情況,拋錨剎減船速,以避免擱淺、碰撞或減少碰撞損失
④撈取海底沉物用錨
A.①②③
B.①③
C.①②
D.①③④
A.準(zhǔn)備錨泊用錨
B.準(zhǔn)備拋八字錨
C.航道航行時(shí),在緊急情況下,拋錨剎減船速,以避免擱淺、碰撞或減少碰撞損失
D.準(zhǔn)備拋一字錨來限制船舶旋回
A.受限水域,協(xié)助掉頭或轉(zhuǎn)向、控制船身或殺減船速
B.在風(fēng)大、流急、底質(zhì)較差、單錨泊抓力不足,或?yàn)榱藴p少單錨泊中的偏蕩時(shí)常采用八字錨
C.大風(fēng)浪天氣下或抗臺(tái)時(shí)采用平行錨
D.緊急情況,拋錨剎減船速,以避免碰撞或減少碰撞損失
A.單錨泊
B.一字錨
C.八字錨
D.一點(diǎn)錨
A.單錨泊
B.一字錨
C.八字錨
D.一點(diǎn)錨
錨的作用基本可分為()。
①系泊用錨
②操縱用錨
③應(yīng)急用錨
④撈取海底沉物用錨
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①③④
拋錨作業(yè)時(shí),大副應(yīng)隨時(shí)向駕駛臺(tái)報(bào)告()。
①出鏈的長(zhǎng)度
②錨鏈的方向
③錨鏈的受力情況
A.①②③
B.①③
C.①②
D.②③
船舶在下列哪些情況下需在錨地錨泊?()
①在錨地裝卸貨物
②避風(fēng)
③等泊位
④檢疫及候潮
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①③④
最新試題
有關(guān)靠、離在航船的操縱,說法錯(cuò)誤的是()
航進(jìn)中的船舶,受斜順風(fēng)作用,產(chǎn)生船首順風(fēng)偏轉(zhuǎn)的船舶大多是()
圖示船拋開錨駛靠的操作方法,說法不正確的是()
船舶系單浮筒操縱,下列說法正確的是()
當(dāng)船舶具有后退速度時(shí)系上首纜或在系上首纜后開慢倒車,船舶會(huì)(),但()較多。
大角度駛靠泊位的過程中,操作不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
船殼破損發(fā)生溢油的應(yīng)變措施,下列說法正確的是()。①如必要可調(diào)整壓載水,改變船舶橫傾幅度;②油艙泄露位置位于水線以下時(shí),首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測(cè)量孔關(guān)閉出口閥門,使油艙產(chǎn)生真空;③采取措施時(shí),應(yīng)適當(dāng)考慮船體應(yīng)力和船舶穩(wěn)性的影響;④如有可能,將油艙內(nèi)的油轉(zhuǎn)駁到其它油艙。
航行中,出現(xiàn)擱淺的緊迫危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)急措施不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
船舶在均勻性水流中順流航行時(shí),船舶對(duì)地速度(航速)約等于()
船舶在頂流橫移駛靠碼頭時(shí),主要利用的有利因素有()。①存在流舷角時(shí)的推力與水動(dòng)力的合力;②調(diào)順船身時(shí)離心力;③調(diào)順船身時(shí)重心與船尾的反移量。