A.任何時(shí)候
B.白天時(shí)
C.能見度良好時(shí)
D.互見時(shí)
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A.機(jī)動(dòng)
B.非機(jī)動(dòng)
C.操縱能力受到限制的
D.每一
保持正規(guī)瞭望是（）的基礎(chǔ)和前提條件。
①?zèng)Q定安全航速；
②正確判斷碰撞危險(xiǎn)；
③正確采取避讓行動(dòng)
A.①③
B.②③
C.①②都對
D.①②③
每一船舶在任何時(shí)候都應(yīng)使用（）以及適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的一切可用手段保持正規(guī)的瞭望，以便對局面和碰撞危險(xiǎn)作出充分的估計(jì)。
①視覺；
②聽覺
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
不論是一起或分別使用或顯示，均表示遇險(xiǎn)需要救助的信號有（）。
①每隔約1分鐘鳴炮或燃放其他爆炸信號一次；
②以任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲；
③以短的間隔，每次放一個(gè)拋射紅星的火箭或信號彈；
④以任何方法發(fā)出的《莫爾斯信號規(guī)則》的———━━━———（SOS）信號組；
⑤無線電話發(fā)出“梅代”（MAYDAY）語言的信號；
⑥《國際簡語信號規(guī)則》中表示遇險(xiǎn)的信號N.C.；
⑦由一面方旗放在一個(gè)球體或任何類似球形物體的上方或下方所組成的信號；
⑧火箭降落傘式或手持式的紅色突耀火光；
⑨放出橙色煙霧的煙霧信號；
⑩兩臂側(cè)伸，緩慢而重復(fù)地上下擺動(dòng)；
A.③～⑩
B.②～⑧
C.①～⑥
D.①～⑩
A.一個(gè)或兩個(gè)
B.兩個(gè)或兩個(gè)以上
C.兩個(gè)或三個(gè)
D.一個(gè)或多個(gè)
船舶招引注意信號”通常有（）。
①燈光信號；
②聲響信號
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
當(dāng)認(rèn)為有必要招引他船注意之時(shí)，通常，可以發(fā)出招引注意信號的情況有（）。
①一艘通常不從事拖帶作業(yè)的船舶在從事拖帶另一遇險(xiǎn)或需要救助的船舶之時(shí)；
②從事拖帶作業(yè)的船舶以及被拖帶的船舶在有必要進(jìn)行錨泊之時(shí)；
③一艘正在走錨的船舶，在尚未有效控制的情況下；
④夜間，一艘在航船發(fā)現(xiàn)本船號燈熄滅，尚未修復(fù)之前；
⑤當(dāng)一船發(fā)現(xiàn)另一船正在駛向危險(xiǎn)水域或正在接近某一危險(xiǎn)物之時(shí)；
⑥當(dāng)一船發(fā)生意外的情況；
⑦執(zhí)行特殊使命的船舶
A.①～⑦
B.①～⑤
C.②～⑤
D.②～⑦
任何招引他船注意的燈光，應(yīng)不致被誤認(rèn)為是任何助航標(biāo)志燈光，為此目的，應(yīng)避免使用諸如頻閃燈這樣高亮度的（）。
①間歇燈；
②旋轉(zhuǎn)燈
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
A.三短聲
B.四短聲
C.五短聲
D.六短聲
A.一長一短一長
B.一短一長一短
C.一長兩短
D.一短兩長
最新試題
白天在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動(dòng)船乙航向交叉駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向60度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度，并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度，并采取加速行動(dòng)
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，可采?。ǎ┑拇胧＂僭谳^近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
關(guān)于露號的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時(shí)的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
航行中交接班，交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長的情況包括（）①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險(xiǎn)，下列說法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險(xiǎn)②緊迫危險(xiǎn)包括緊迫局面③緊迫危險(xiǎn)是指單憑一船采取行動(dòng)已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動(dòng)已經(jīng)無法避免緊迫危險(xiǎn)
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí)，可以使用下列哪些信號？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號？（）①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
船舶在能見度不良的水域中航行，對不在互見中的他船，下列說法正確的是（）①如果有足夠的水域，單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時(shí)的、大幅度的，而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時(shí)應(yīng)當(dāng)減速或把船停住③在不能避免緊迫危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望，以便對當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì)，包括（）①對當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)②對當(dāng)時(shí)能見度的估計(jì)③對當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)④對本船操縱性能的估計(jì)
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面，則（）