A.挺桿上
B.推桿上
C.搖臂上
D.氣門(mén)導(dǎo)管上
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A.曲軸前端
B.曲軸后端
C.曲柄上
D.曲軸中部
A.防止曲軸箱氣體排放到大氣中
B.進(jìn)氣管真空度吸引新鮮空氣經(jīng)空氣濾清器、濾網(wǎng)、空氣軟管進(jìn)入氣缸蓋罩內(nèi),再由氣缸蓋和機(jī)體上的孔道進(jìn)入曲軸箱。
C.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),進(jìn)氣管真空度作用到PCV閥,使PCV閥關(guān)閉。
D.在曲軸箱內(nèi),新鮮空氣與曲軸箱氣體混合并經(jīng)氣一液分離器、PCV閥和曲軸箱氣體軟管進(jìn)入進(jìn)氣管,最后經(jīng)進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入燃燒室燒掉。
A.蓄電池
B.發(fā)電機(jī)
C.蓄電池和發(fā)電機(jī)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)
A.220V
B.380V
C.1000~1800V
D.10000~15000V
A.渦輪機(jī)是將發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功的裝置。
B.排氣流過(guò)渦輪機(jī)漸縮形葉片式噴管時(shí)降壓、降溫、增速、膨脹,使排氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能,流出的高速氣流沖擊葉輪,推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)。
C.空氣從壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)的葉輪獲得能量,使其流速、壓力和溫度均有較大的增高,然后進(jìn)入葉片式擴(kuò)壓管中。
D.空氣流過(guò)壓氣機(jī)漸擴(kuò)形流道的擴(kuò)壓管時(shí)減速增壓,溫度也有所升高。即在擴(kuò)壓管中,空氣所具有的大部分壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能。
A.將空氣預(yù)先壓縮后供入氣缸,以提高空氣密度、增加進(jìn)氣量
B.進(jìn)氣量增加,可增加循環(huán)供油量,從而可增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率
C.燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)變差
D.可以得到良好的加速性
A.HC
B.CO
C.NOX
D.有害氣體
A.供油時(shí)刻
B.供油壓力
C.供油量
D.噴油錐角
A.α=1.11
B.α=0.88
C.α<0.88
D.α>1.05~1.15
A.ECM輸出控制信號(hào),使VTEC電磁閥打開(kāi)
B.同步活塞將3個(gè)搖臂連鎖,成為一體
C.主、輔助進(jìn)氣搖臂均由中間凸輪驅(qū)動(dòng),從而改變了配氣正時(shí)
D.減小了進(jìn)排氣門(mén)重疊角和升程
最新試題
下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)排量的描述錯(cuò)誤的是()
與汽油相比,下列哪項(xiàng)不是柴油的特點(diǎn)?()
國(guó)產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為()。
CVT是指的汽車(chē)中的哪一項(xiàng)技術(shù)?()
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是()
國(guó)產(chǎn)1E65F汽油機(jī)為一缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
關(guān)于汽車(chē)電源系統(tǒng),下列哪項(xiàng)是正確的?()
國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)一般用在()上。
關(guān)于電子穩(wěn)定程序(ESP)的敘述錯(cuò)誤的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊上一般有哪些開(kāi)孔?()