單項選擇題一般運輸船舶跟隨破冰船編隊通過冰區(qū),編隊時把船體強度較差、主機功率較小的船放在()。

A.船隊之前,緊跟破冰船
B.船隊的中部
C.船隊的前部
D.船隊的尾部


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3.單項選擇題高速直航前進中的船舶當存在橫傾時操舵旋回時()。

A.向高舷側(cè)操舵旋回時,旋回初徑小
B.向低舷側(cè)操舵旋回時,旋回初徑小
C.向高舷側(cè)操舵旋回時,旋回初徑大
D.由于船舶高速航進,因此橫傾對船舶的旋回基本沒有影響

4.單項選擇題長度為120米的錨泊船在白天應顯示()。

A.前后錨球
B.除前后錨球外,每隔100米另加若干錨球
C.一個錨球
D.可顯示也可不顯示錨球

7.單項選擇題船舶后退中使用首尾側(cè)推器,下列說法正確的是()。

A.后退中,首側(cè)推器轉(zhuǎn)船效果要好,后退中應使用首側(cè)推器調(diào)整航向
B.后退中,尾側(cè)推器轉(zhuǎn)船效果要好,后退中應使用尾側(cè)推器調(diào)整航向
C.后退中,首尾側(cè)推器的效果,與前進中首尾側(cè)推器的效果相同
D.首尾側(cè)推器的效果,與船舶的前進、后退無關(guān)

10.單項選擇題船長決定棄船后,在放下救生艇或救生筏后,()。

A.首先組織旅客安全離船登艇,然后安排船員有秩序地登艇,船長應在確信全船無任何人員后方可登艇離船
B.首先部分船員登艇,然后組織旅客安全登艇,最后在全體人員都離船后,船長方可登艇
C.船長在艇甲板負責總體指揮,并首先組織旅客安全離船登艇
D.船長首先組織旅客登艇,然后船長負責登艇指揮艇上工作,值班人員確認各項收尾工作結(jié)束后最后登艇

最新試題

在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采?。ǎ┑拇胧┦俏kU的。

題型:單項選擇題

在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應改變原來航速

題型:單項選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:單項選擇題

關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應避免災禁錨區(qū)內(nèi)錨泊

題型:單項選擇題

港口水域的避碰要點是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應當備車備錨,以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復雜,應充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點,全權(quán)交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)

題型:單項選擇題

使用自動舵航行時,值班駕駛員應()①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設定航向進行轉(zhuǎn)向

題型:單項選擇題

根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面

題型:單項選擇題

航行中交接班,交班駕駛員不應交班且應報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應光線條件

題型:單項選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應當減速或把船停住

題型:單項選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:單項選擇題