A.兩船已接近到單憑讓路船的操縱行動(dòng)已不能保證兩船在安全距離上駛過(guò)時(shí)
B.當(dāng)發(fā)覺(jué)兩船接近到單憑讓路船的行動(dòng)已不能避免碰撞時(shí)
C.只要有助于避碰，在任何時(shí)候均可獨(dú)自采取行動(dòng)
D.一經(jīng)發(fā)覺(jué)讓路船顯然沒(méi)有遵照規(guī)則要求采取適當(dāng)?shù)谋芘鲂袆?dòng)時(shí)
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A.四短聲
B.至少五短聲
C.一短聲
D.二短聲
A.形成碰撞危險(xiǎn)
B.形成緊迫局面時(shí)
C.形成緊迫危險(xiǎn)
D.減輕碰撞損失
A.構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)
B.構(gòu)成緊迫局面時(shí)
C.構(gòu)成緊迫危險(xiǎn)時(shí)
D.構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)之后到即將形成緊迫局面之前
A.構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)
B.構(gòu)成緊迫局面時(shí)
C.構(gòu)成緊迫危險(xiǎn)時(shí)
D.以上都不對(duì)
A.直航船應(yīng)加速橫越他船的前方
B.直航船應(yīng)減速、停車(chē)
C.直航船應(yīng)向右轉(zhuǎn)向
D.直航船應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的具體情況，運(yùn)用良好的船藝，采取適當(dāng)而有效的避碰行動(dòng)
A.橫越他船的前方
B.向左轉(zhuǎn)向
C.向右轉(zhuǎn)向
D.減速
A.緊迫局面
B.緊迫危險(xiǎn)
C.碰撞危險(xiǎn)
D.碰撞已不可避免
A.當(dāng)兩船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)
B.當(dāng)兩船構(gòu)成緊迫危險(xiǎn)時(shí)
C.當(dāng)兩船構(gòu)成緊迫局面時(shí)
D.當(dāng)一經(jīng)發(fā)覺(jué)讓路船顯然沒(méi)有遵照規(guī)則采取適當(dāng)行動(dòng)時(shí)
A.不應(yīng)妨礙他船的船舶
B.不應(yīng)被他船妨礙的船舶
C.讓路能力優(yōu)良的船舶或讓路能力低劣的船舶
D.以上均有可能
A.只有在互見(jiàn)中才有讓路船和直航船之分
B.只要不在互見(jiàn)中，就無(wú)讓路船和直航船之分
C.直航船的義務(wù)就是保向、保速
D.在特定情況下，直航船可以適當(dāng)?shù)馗淖兒较?、航?/p>
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關(guān)于禁錨區(qū)的說(shuō)法正確的是（）①禁錨區(qū)不是船舶定線(xiàn)制種類(lèi)②禁錨區(qū)是由一個(gè)規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線(xiàn)措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對(duì)海洋環(huán)境造成無(wú)法接受的損害④所有船舶或某些特定類(lèi)型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
關(guān)于變叉相遇局面下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過(guò)的方式②不存在讓路船和直航船③對(duì)避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定
在因?yàn)檎系K遮蔽而無(wú)法看到對(duì)面是否存在他船的彎道航行，在聽(tīng)到對(duì)面?zhèn)鱽?lái)一長(zhǎng)聲聲號(hào)后，下列說(shuō)法不正確的是（）①來(lái)船可能是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)②來(lái)船一定是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)③來(lái)船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來(lái)船可能是從事引航任務(wù)的船舶
航行中交接班，交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)的情況包括（）①有理由相信來(lái)接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線(xiàn)條件
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見(jiàn)度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號(hào)，下列說(shuō)法正確的是（）①如果配有船員，第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號(hào)②規(guī)定的聲號(hào)為一長(zhǎng)聲接三短聲③規(guī)定的聲號(hào)為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號(hào)鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號(hào)的要求
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
港口水域的避碰要點(diǎn)是（）①港內(nèi)旋回余地小，大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車(chē)備錨，以便必要時(shí)盡快將船停住③因港口水域航道情況復(fù)雜，應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn)，全權(quán)交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽(tīng)VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
白天航甲船按規(guī)定顯示一個(gè)圓柱體號(hào)型，看到前方來(lái)船乙顯示一個(gè)菱形體號(hào)型，兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
使用自動(dòng)舵航行時(shí)，值班駕駛員應(yīng)（）①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動(dòng)操舵或自動(dòng)操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過(guò)調(diào)整自動(dòng)舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
船長(zhǎng)不小于20m的船舶在能見(jiàn)度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號(hào)為（）