A.1缸
B.2缸
C.3缸
D.4缸
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A.90
B.92
C.93
D.97
A.先校扭曲后校彎曲
B.先校彎曲后校扭曲
C.彎曲與扭曲同時校正
D.先校正變形大的那種
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
A.MPI
B.EFI
C.SPI
D.CFI
A.將機械能轉化成化學能
B.將化學能轉化成機械能
C.將機械能轉化成熱能
D.將化學能轉化成熱能
A.燃油壓力過高
B.燃油壓力過低
C.噴油器故障導致了燃油噴射量過多
D.噴油器故障導致了燃油噴射量過少
A.能實現(xiàn)小循環(huán)與大循環(huán)之間的轉換
B.冬天節(jié)溫器一直處于關閉狀態(tài)
C.夏天節(jié)溫器一直處于開啟狀態(tài)
D.節(jié)溫器損壞可以自行修復
A.盆形
B.球形
C.楔形
D.半球形
A.0.5-0.9mm
B.1-3mm
C.4-6mm
D.7-9mm
A.發(fā)動機怠速時
B.發(fā)動機80%負荷時
C.發(fā)動機100%負荷時
D.發(fā)動機小負荷時
最新試題
某六缸發(fā)動機中,工作順序為1-5-3-6-2-4,其曲拐與第一缸處于同一平面的是()。
發(fā)動機水溫達到90℃以上時,冷卻系統(tǒng)采用()。
關于冷卻液溫度傳感器的作用,下述說法錯誤的是()。
高速強化汽油機配氣機構中不再采用的零件是()。
對連桿校正應遵循()的原則。
氣缸磨損后,沿軸線方向一般磨成()。
?關于曲軸位置傳感器,下述說法錯誤的是()。
凸輪軸常用的定位方式有()。
發(fā)動機配氣機構常用的傳動方式有()。
對于四行程活塞,當曲軸轉速是1500r/min,一個行程占()秒。