A.MPI
B.EFI
C.SPI
D.CFI
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A.將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能
B.將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能
C.將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成熱能
D.將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成熱能
A.燃油壓力過高
B.燃油壓力過低
C.噴油器故障導(dǎo)致了燃油噴射量過多
D.噴油器故障導(dǎo)致了燃油噴射量過少
A.能實現(xiàn)小循環(huán)與大循環(huán)之間的轉(zhuǎn)換
B.冬天節(jié)溫器一直處于關(guān)閉狀態(tài)
C.夏天節(jié)溫器一直處于開啟狀態(tài)
D.節(jié)溫器損壞可以自行修復(fù)
A.盆形
B.球形
C.楔形
D.半球形
A.0.5-0.9mm
B.1-3mm
C.4-6mm
D.7-9mm
A.發(fā)動機(jī)怠速時
B.發(fā)動機(jī)80%負(fù)荷時
C.發(fā)動機(jī)100%負(fù)荷時
D.發(fā)動機(jī)小負(fù)荷時
A.換向閥
B.安全閥
C.節(jié)流閥
D.單向閥
A.為冷卻系統(tǒng)補(bǔ)充冷卻液
B.提供冷卻液受熱膨脹空間
C.排除冷卻系統(tǒng)內(nèi)空氣
D.提供冷卻液循環(huán)動力
A.水冷式
B.風(fēng)冷式
C.液冷式
D.間接冷式
A.熱膜式
B.卡門旋窩式
C.翼片式
D.光電式
最新試題
潤滑系統(tǒng)中,具有磁性,能吸附機(jī)油中雜質(zhì)的是()。
關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用,下述說法錯誤的是()。
發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時,冷卻系統(tǒng)采用()。
關(guān)于氣缸磨損,下述說法錯誤的是()。
某四缸四沖程發(fā)動機(jī)的工作順序為1—2—4—3,當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門完全開啟,則第三缸為()行程。
發(fā)動機(jī)水箱液面高度不足時,應(yīng)加入()。
進(jìn)、排氣門的開閉時刻和開啟高度取決于凸輪軸的()。
?關(guān)于氣缸蓋的安裝,下述說法錯誤的是()。
進(jìn)、 排氣門的開閉的速度取決于凸輪軸的()。
工況節(jié)氣門的開度在25%~85%范圍內(nèi)的是()。