A.松開(kāi)油箱上的加油蓋,釋放油箱中的蒸汽壓力
B.連接三通油壓表
C.打開(kāi)三通油壓表的切斷閥
D.維修燃油管路或接頭
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A.5MQ
B.10MQ
C.12MQ
D.15MQ
A.鐵粉
B.硅粉
C.銅粉
D.硫酸
A.主動(dòng)軸
B.從動(dòng)軸
C.驅(qū)動(dòng)軸
D.中間軸
A.齒輪進(jìn)入嚙合而減少
B.齒輪進(jìn)入嚙合而增大
C.齒輪脫離嚙合而減少
D.齒輪脫離嚙合而增大
A.分電器軸
B.斷電器凸輪
C.曲軸
D.凸輪軸
A.初級(jí)電流
B.初級(jí)電壓
C.次級(jí)電流
D.次級(jí)電壓
A.多一個(gè)
B.少一個(gè)
C.隨實(shí)際情況而定
D.相等
A.低壓
B.高壓
C.絕緣
D.所有
A.初級(jí)線圈
B.次級(jí)線圈
C.附加電壓
D.附加電阻
A.標(biāo)準(zhǔn)型
B.電極空出型
C.粗電極型
D.銅芯電阻型
最新試題
對(duì)連桿校正應(yīng)遵循()的原則。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時(shí),冷卻系統(tǒng)采用()。
關(guān)于氣缸磨損,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
進(jìn)、 排氣門(mén)的開(kāi)閉的速度取決于凸輪軸的()。
進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)刻和開(kāi)啟高度取決于凸輪軸的()。
氣缸磨損后,沿軸線方向一般磨成()。
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱液面高度不足時(shí),應(yīng)加入()。
活塞銷(xiāo)采用空心圓柱體,主要是考慮()。
對(duì)于四行程活塞,當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)速是1500r/min,一個(gè)行程占()秒。
工況節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度在25%~85%范圍內(nèi)的是()。