A.1
B.2
C.3
D.4
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.15
B.30
C.60
D.90
A.冷備
B.熱備
C.同時
D.并聯
A.R-JRU
B.ISDN服務器
C.接口服務器
D.安全數據網
A.車載電臺
B.GSM-R
C.以太網
D.信號安全數據網
A.50
B.70
C.30
D.100
A.正常解鎖
B.取消解鎖
C.人工解鎖
D.調車中途返回解鎖
A.進路空閑
B.道岔位置正確
C.敵對進路未建立
D.列車接近
A.電纜埋設深度一般不少于700MM,石質地帶埋深應不小于500MM
B.電纜徑路應選擇地形平坦和土質良好地帶
C.電纜徑路應避開酸堿鹽聚積和可能發(fā)生大量坍塌危險地帶
D.電纜徑路應避開道岔尖軌、轍岔芯、鋼軌接頭、接觸網塔桿基礎等地
A.安全地線
B.屏蔽地線
C.邏輯地線
D.防雷地線
A.使用帶絕緣的工具,穿絕緣膠鞋(室內應站在絕緣板上)
B.一般應切斷電源或一人監(jiān)護一人作業(yè)
C.不得同時接觸導電和接地部分
D.未脫離導電部分時,不得與站在地面的人員接觸或相互傳遞工具、材料
最新試題
根據繼電器接點在電路中的連接方式,繼電電路可分為()。
ZDJ9道岔轉換過程中,1DQJ自閉電路是通過()構通回路。
在CBTC級別下列車在一個指定的停車點“適當對位”,只要誤差在允許的范圍內,系統(tǒng)就能打開屏蔽門。
物體內電阻的大小與長度L成正比,與其橫截面積S成反比,與電阻率ρ成反比。
測量點燈單元I次側的電壓,標準值為()VAC
ZD(J)9電動轉轍機鎖閉機構完成鎖閉過程主要由()部分相互配合,實現轉轍機對道岔的鎖閉。
調車信號開放后,車列由接近區(qū)段壓入信號機內方時,調車信號機的白燈應關閉。
通過分析道岔動作電流曲線,發(fā)現結束時無小臺階。初步判斷是道岔缺口檢查柱未落槽(卡缺口),或二極管支路開路。
萬用表置于歐姆擋,對二極管進行正接、反接測量一次。當測得電阻較小時,黑表筆所接的一端為二極管的正極,另一極則為負極。
潤滑脂采用轉轍機專用TR-1潤滑脂,潤滑油可用NO20號機械潤滑油。下列為轉轍機日常維護需潤滑油的部件有()。