多項(xiàng)選擇題根據(jù)繼電器接點(diǎn)在電路中的連接方式，繼電電路可分為（）。

A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.串并聯(lián)
D.分開(kāi)聯(lián)
E.以上都正確


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1.多項(xiàng)選擇題繼電器中電磁系統(tǒng)由（）構(gòu)成。

A.線圈
B.鐵芯
C.軛鐵
D.銜鐵
E.底座

2.多項(xiàng)選擇題區(qū)域控制器為每列車提供有效位置報(bào)告，以及向相關(guān)列車提供移動(dòng)授權(quán)信息，包括以下信息（）。

A.司機(jī)可視范圍的終點(diǎn)
B.前一列車的末端
C.失去表示信息的道岔
D.運(yùn)行方向中斷
E.區(qū)域控制器管轄區(qū)域的邊界

3.多項(xiàng)選擇題車載ATP的主要功能（）。

A.列車速度監(jiān)控
B.運(yùn)行方向監(jiān)控功能
C.列車移動(dòng)授權(quán)監(jiān)督
D.車門(mén)和站臺(tái)門(mén)監(jiān)控
E.特定位置監(jiān)督

4.多項(xiàng)選擇題地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息（）。

A.列車速度
B.列車位置
C.軌道區(qū)段占用狀態(tài)
D.臨時(shí)限速確認(rèn)信息
E.邏輯區(qū)段占用狀態(tài)

5.多項(xiàng)選擇題ATS子系統(tǒng)在各車站通過(guò)（）串行接口連接到DTI。

A.RS232
B.RS422
C.RS485
D.RJ45
E.M12

6.多項(xiàng)選擇題由CBTC信號(hào)系統(tǒng)設(shè)置的虛擬區(qū)段，用于列車追蹤及（）信息的交互。

A.ATS和聯(lián)鎖之間
B.ATP和ATS之間
C.ATP和ZC之間
D.ATP和聯(lián)鎖之間
E.ZC與聯(lián)鎖之間

7.多項(xiàng)選擇題ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中，1DQJ自閉電路是通過(guò)（）構(gòu)通回路。

A.1DQJ1-2
B.1DQJ3-4
C.BHJ31-32
D.1DQJ31-32
E.TJ31-33

最新試題

車載ATP的主要功能（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈：紅燈亮表示表示局部電源斷電。

題型：判斷題

調(diào)整調(diào)整板上的螺絲，當(dāng)順時(shí)針緊固螺絲時(shí)，將使得動(dòng)接點(diǎn)打入深度變深。

題型：判斷題

按照“極性交叉”來(lái)配置后，則在絕緣破損的條件下，軌道繼電器線圈中的電流就呈現(xiàn)相抵（即相減）狀態(tài)，使占用區(qū)段軌道繼電器不可能吸起。

題型：判斷題

微機(jī)監(jiān)測(cè)主要監(jiān)測(cè)對(duì)象有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

調(diào)車信號(hào)開(kāi)放后，車列由接近區(qū)段壓入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，調(diào)車信號(hào)機(jī)的白燈應(yīng)關(guān)閉。

題型：判斷題

潤(rùn)滑脂采用轉(zhuǎn)轍機(jī)專用TR-1潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑油可用NO20號(hào)機(jī)械潤(rùn)滑油。下列為轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維護(hù)需潤(rùn)滑油的部件有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中，1DQJ自閉電路是通過(guò)（）構(gòu)通回路。

題型：多項(xiàng)選擇題

ZDJ9道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)定位轉(zhuǎn)換至反位使用（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

ATS子系統(tǒng)在各車站通過(guò)（）串行接口連接到DTI。

題型：多項(xiàng)選擇題