A、0.45%
B、0.46%
C、0.47%
D、0.48%
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A、0.06%
B、0.07%
C、0.08%
D、0.09%
A、零售損耗
B、定額損耗
C、保管損耗
D、輸轉(zhuǎn)損耗
A、0.01%
B、0.02%
C、0.03%
D、0.05%
A、0.01%
B、0.02%
C、0.03%
D、0.05%
A、上月銷售量
B、本月銷售量
C、上月出庫量
D、本月出庫量
A、0.29%
B、0.30%
C、0.31%
D、0.32%
A、10~20cm
B、20~30cm
C、30~40cm
D、40~50cm
A、運輸損耗量=起運前罐車計量數(shù)是+卸貨前罐車計量數(shù)
B、運輸損耗率=(運輸損耗量/起運前罐車計量數(shù))×100%
C、起運前罐車計量數(shù)=油罐(或流量計)計量數(shù)-裝車定額損耗量
D、卸貨前罐車計量數(shù)=油罐計量數(shù)+卸車定額損耗量
A、起運前罐車計量數(shù)=油罐(或流量計)計量數(shù)+裝車定額損耗量
B、裝車定額損耗量=油罐(或流量計)計量數(shù)×裝車定額損耗率
C、卸貨前罐車計量數(shù)=油罐計量數(shù)+卸車定額損耗量
D、卸車定額損耗量=卸貨前罐車計量數(shù)×卸車定額損耗率
A、測量的最終目標是消除誤差
B、測量結(jié)果的誤差必須在一定的允許范圍內(nèi)
C、測量誤差的結(jié)果必須在一定的允許范圍內(nèi)
D、測量的最終目的是為了獲取真值
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通過事故應(yīng)急救援,不能降低危害程度的是()
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站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“無法獲取EPS信息”的原因之一是()
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形成提升報告是指依據(jù)()的數(shù)據(jù)分析,問題判斷及提升建議,出具完整的提升報告,為現(xiàn)場整改提供依據(jù)。
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