A、可親近性和靈活性
B、態(tài)度和行為
C、規(guī)范化和技能化
D、名譽(yù)和可信性
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A、可親近性和靈活性
B、態(tài)度和行為
C、規(guī)范化和技能化
D、名譽(yù)和可信性
A、可親近性和靈活性
B、態(tài)度和行為
C、規(guī)范化和技能化
D、名譽(yù)和可信性
A、低
B、高
C、合適
D、優(yōu)秀
A、適應(yīng)性
B、自發(fā)性
C、復(fù)原性
D、以上都不是
A、適應(yīng)性
B、自發(fā)性
C、復(fù)原性
D、以上都不是
A、可親近性和靈活性
B、態(tài)度和行為
C、規(guī)范化和技能化
D、名譽(yù)和可信性
A、遙距接觸
B、電話接觸
C、當(dāng)面接觸
D、以上3項(xiàng)
A、差別效應(yīng)
B、正效應(yīng)
C、負(fù)效應(yīng)
D、厭惡感
A、適應(yīng)性
B、自發(fā)性
C、復(fù)原性
D、以上都不是
A、服務(wù)接觸
B、顧客接觸
C、顧客服務(wù)
D、接觸服務(wù)
最新試題
加油站人數(shù)指加油站從事()的在崗在編員工總數(shù)。
下面不適合高速加油站的營銷策略是()
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個(gè)方面進(jìn)行分析,可將潛在客戶分為()
下面不適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)級縣鄉(xiāng)道路站的營銷策略是()
事故調(diào)查結(jié)束后,事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對責(zé)任人的處理結(jié)果以()的形式下發(fā),組織全體職工學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),防止重復(fù)事故的發(fā)生。
恢復(fù)工作應(yīng)在事故發(fā)生后()進(jìn)行。
商流費(fèi)總額是指加油站為銷售商品或提供勞務(wù)所發(fā)生的單位商流費(fèi)用,主要用于評價(jià)加油站()控制情況。
事故單位應(yīng)根據(jù)()提出的預(yù)防控制措施,編制整改實(shí)施方案或申報(bào)技術(shù)措施立項(xiàng)報(bào)告,經(jīng)有關(guān)部門審查批復(fù)后組織實(shí)施。
加油站在服務(wù)過程中,應(yīng)不斷完善更新客戶消費(fèi)信息,開展客戶聚類分析,客戶價(jià)值分析,消費(fèi)行為分析,掌握客戶需求,消費(fèi)動態(tài),行為特征等,做好客戶分析和()
通過事故應(yīng)急救援,不能降低危害程度的是()