A、適應(yīng)性
B、自發(fā)性
C、復(fù)原性
D、以上都不是
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A、可親近性和靈活性
B、態(tài)度和行為
C、規(guī)范化和技能化
D、名譽(yù)和可信性
A、遙距接觸
B、電話接觸
C、當(dāng)面接觸
D、以上3項(xiàng)
A、差別效應(yīng)
B、正效應(yīng)
C、負(fù)效應(yīng)
D、厭惡感
A、適應(yīng)性
B、自發(fā)性
C、復(fù)原性
D、以上都不是
A、服務(wù)接觸
B、顧客接觸
C、顧客服務(wù)
D、接觸服務(wù)
A.遙距接觸
B.電話接觸
C.當(dāng)面接觸
D.拒絕接觸
A.遙距接觸
B.電話接觸
C.當(dāng)面接觸
D.以上都是
A、內(nèi)容
B、人員
C、機(jī)構(gòu)
D、場(chǎng)所
A、內(nèi)部審核
B、經(jīng)費(fèi)
C、人員
D、銷量
A、加油站經(jīng)理
B、管理者代表
C、安全部門
D、主管部門
最新試題
對(duì)潛在客戶從客戶吸引力和開(kāi)發(fā)可能性兩個(gè)方面進(jìn)行分析,可將潛在客戶分為A類,B類,C類和D類,其中()是潛在客戶開(kāi)發(fā)的主攻目標(biāo)。
加油站在服務(wù)過(guò)程中,應(yīng)不斷完善更新客戶消費(fèi)信息,開(kāi)展客戶聚類分析,客戶價(jià)值分析,消費(fèi)行為分析,掌握客戶需求,消費(fèi)動(dòng)態(tài),行為特征等,做好客戶分析和()
分析事故時(shí),應(yīng)從()入手,逐步深入到(),從而掌握事故的全部原因。
事故單位應(yīng)根據(jù)()提出的預(yù)防控制措施,編制整改實(shí)施方案或申報(bào)技術(shù)措施立項(xiàng)報(bào)告,經(jīng)有關(guān)部門審查批復(fù)后組織實(shí)施。
利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能,進(jìn)行客戶數(shù)據(jù)全面診斷,找到需要重點(diǎn)關(guān)注的客群,有針對(duì)性采取差異化()
站級(jí)系統(tǒng)部署前環(huán)境檢查時(shí)需要檢查液位儀,()等設(shè)備信號(hào)線是否已經(jīng)鋪設(shè)完成。
下面不適合城市站的營(yíng)銷策略是()
系統(tǒng)應(yīng)用指對(duì)加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的()評(píng)價(jià)結(jié)果,主要用于評(píng)價(jià)加油站對(duì)信息系統(tǒng)運(yùn)用,維護(hù)的能力。
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“無(wú)法獲取EPS信息”的原因之一是()
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別法是指對(duì)()進(jìn)行分類,判定屬于資金,發(fā)票,商品,資產(chǎn),信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險(xiǎn),結(jié)合相關(guān)的財(cái)務(wù)管理制度進(jìn)行分析,提出防范措施。