A.操限船為讓路船
B.失控船為讓路船
C.兩船均應(yīng)運(yùn)用良好的船藝采取行動(dòng)以避免碰撞
D.兩船均無須采取行動(dòng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.你船為讓路船
B.他船為讓路船
C.他船不應(yīng)妨礙
D.互為讓路船
A.保向保速
B.右轉(zhuǎn)讓你
C.左轉(zhuǎn)讓你
D.為讓路船,可采取減速、停車
A.從事捕魚的船舶
B.帆船和長度小于20米的船舶
C.任何船舶
D.A+B
A.你船
B.他船
C.他船應(yīng)保速保向
D.兩船都讓
A.失控船
B.操限船
C.從事捕魚的船
D.A+B
A.從事捕魚的船舶
B.操限船
C.失控船
D.以上均是
A.規(guī)則各條
B.規(guī)則第二章各條
C.規(guī)則18條
D.以上都對(duì)
A.水面上水上飛機(jī)讓機(jī)動(dòng)船
B.機(jī)動(dòng)船讓飛機(jī)
C.按互見中行動(dòng)規(guī)則確定讓路船和直航船
D.A、B、C都不對(duì)
A.任何船舶均負(fù)有“讓路”的責(zé)任與義務(wù)
B.只有當(dāng)構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)之后,“任何船舶”均負(fù)有“讓路”的責(zé)任與義務(wù)
C.在碰撞危險(xiǎn)形成以前,“任何船舶”均應(yīng)采取行動(dòng)留出足夠的水域供限于吃水的船舶通過
D.避免與他形成緊迫局面
A.對(duì)遇
B.交叉
C.追越
D.同向同速行駛
最新試題
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)()
下列()情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車,并報(bào)告船長。
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時(shí),船長應(yīng)考慮的因素包括()
值班駕駛員對(duì)船長的夜航命令簿上的指示應(yīng)()
航行值班中,下列說法正確的是()
有關(guān)雷達(dá)的使用,下列說法正確的是()
當(dāng)能見度小于2海里時(shí),負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
根據(jù)STCW規(guī)則,在任何情況下夜間,對(duì)瞭望人員的的要求至少為()
船舶在使用定線制時(shí)應(yīng)考慮()
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺(tái)值班組成時(shí),應(yīng)特別考慮下列因素()①在任何時(shí)候,駕駛臺(tái)不許無人值守;②天氣情況,能見度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度;④在風(fēng)平浪靜時(shí),白天駕駛臺(tái)可無人值班。