單項(xiàng)選擇題互見中，一艘操限船與一艘失控船相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則（）

A.操限船為讓路船
B.失控船為讓路船
C.兩船均應(yīng)運(yùn)用良好的船藝采取行動(dòng)以避免碰撞
D.兩船均無須采取行動(dòng)


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2.單項(xiàng)選擇題你是機(jī)動(dòng)船，在海上遇到從左舷駛來的掛有三盞垂直紅燈的他船，存在碰撞危險(xiǎn)，他船應(yīng)（）

A.保向保速
B.右轉(zhuǎn)讓你
C.左轉(zhuǎn)讓你
D.為讓路船，可采取減速、停車

6.單項(xiàng)選擇題互見中，帆船在航時(shí)，應(yīng)給下列（）種船舶讓路。

A.從事捕魚的船舶
B.操限船
C.失控船
D.以上均是

7.單項(xiàng)選擇題水上飛機(jī)通常應(yīng)寬裕地讓清所有船，并避免妨礙其航行，然而在有碰撞危險(xiǎn)的情況下，則應(yīng)遵守（）

A．規(guī)則各條
B．規(guī)則第二章各條
C．規(guī)則18條
D．以上都對(duì)

8.單項(xiàng)選擇題水面上的水上飛機(jī)與一機(jī)動(dòng)船相遇，且存在碰撞危險(xiǎn)，此時(shí)（）

A.水面上水上飛機(jī)讓機(jī)動(dòng)船
B.機(jī)動(dòng)船讓飛機(jī)
C.按互見中行動(dòng)規(guī)則確定讓路船和直航船
D.A、B、C都不對(duì)

9.單項(xiàng)選擇題除“失控船操限船”之外，任何船舶應(yīng)避免妨礙限于吃水船的通行，就意味著（）

A.任何船舶均負(fù)有“讓路”的責(zé)任與義務(wù)
B.只有當(dāng)構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)之后，“任何船舶”均負(fù)有“讓路”的責(zé)任與義務(wù)
C.在碰撞危險(xiǎn)形成以前，“任何船舶”均應(yīng)采取行動(dòng)留出足夠的水域供限于吃水的船舶通過
D.避免與他形成緊迫局面

最新試題

在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列（）情況，值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車，并報(bào)告船長。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時(shí)，船長應(yīng)考慮的因素包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

值班駕駛員對(duì)船長的夜航命令簿上的指示應(yīng)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航行值班中，下列說法正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)雷達(dá)的使用，下列說法正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)能見度小于2海里時(shí)，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)STCW規(guī)則，在任何情況下夜間，對(duì)瞭望人員的的要求至少為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在使用定線制時(shí)應(yīng)考慮（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺(tái)值班組成時(shí)，應(yīng)特別考慮下列因素（）①在任何時(shí)候，駕駛臺(tái)不許無人值守；②天氣情況，能見度情況以及是否白天或黑夜；③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度；④在風(fēng)平浪靜時(shí)，白天駕駛臺(tái)可無人值班。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題