A.滯燃期
B.緩燃期
C.速燃期
D.后燃期
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A.滯燃期
B.緩燃期
C.速燃期
D.后燃期
A.發(fā)動機過熱
B.爆震傾向減小
C.后燃增加
D.排溫降低
A.發(fā)動機過熱
B.爆震傾向增加
C.后燃減少
D.排溫降低
A.減小氣缸直徑
B.提高混合氣紊流
C.提高壓縮比
D.減小點火提前角
A.0.75~0.85
B.0.85~0.95
C.0.95~1.05
D.1.05~1.15
A.油門位置一定,轉速增加時,最佳點火提前角不變
B.油門位置一定,轉速增加時,最佳點火提前角減小
C.轉速一定,負荷增加時,最佳點火提前角增大
D.轉速一定,負荷增加時,最佳點火提前角減小
A.提高壓縮比
B.降低轉速
C.加快火焰速度
D.增加點火提前角
A.滯燃期
B.緩燃期
C.速燃期
D.后燃期
A.汽油機爆震傾向增加,柴油機工作粗暴傾向減小
B.汽油機爆震傾向增加,柴油機工作粗暴傾向增加
C.汽油機爆震傾向減小,柴油機工作粗暴傾向減小
D.汽油機爆震傾向減小,柴油機工作粗暴傾向增加
最新試題
氣門間隙過大,則會出現(xiàn)氣門開度減小,可能導致()
若機油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異?,F(xiàn)象,應該檢查的是()
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機油,會導致機油()
在討論發(fā)動機機油壓力過低的原因時,甲說:減壓閥彈簧過軟或調整不當會導致主油道中機油壓力過低;乙說機油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會導致主油道中機油壓力過低。以上說法正確的是()
采用空間霧化方式的發(fā)動機采用()
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測量,即測量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。
在轎車中廣泛使用單級整體式機油濾清器,該濾清器旋裝在機油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
關于進、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
機油泵檢修裝配時,涂密封膠后需要一定時間方可加注機油,那么需要的時間是()
當連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時,機油從該油孔噴向以下組件進行飛濺潤滑的是()