問答題混合氣濃度的表示方法有哪些，如何表示？

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1.多項選擇題考慮到發(fā)動機配氣相位角均不為零，則下列選項中會造成換氣損失的有（）

A.進氣沖程
B.壓縮沖程
C.燃燒過程
D.膨脹做功過程
E.排氣沖程

2.多項選擇題以下哪些方法可以用于提高發(fā)動機充氣效率（）

A.提高壓縮比
B.提高進氣溫度
C.增加進排氣門數(shù)
D.適當增加進氣門升程
E.選擇合適的配氣相位

3.多項選擇題換氣損失包括（）

A.排氣門早開造成的膨脹功損失
B.活塞強制排氣的推出功損失
C.缸內(nèi)負壓造成的吸氣損失
D.壓縮沖程壓縮氣體的耗功
E.做功沖程氣缸壁的散熱損失

4.多項選擇題以下發(fā)動機排氣后處理技術中，屬于機外凈化技術的是（）

A.廢氣再循環(huán)
B.三效催化轉(zhuǎn)化器
C.曲軸箱強制通風
D.微粒捕集器
E.燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)

5.多項選擇題NOx生成必須滿足的條件包括（）

A.高溫
B.富氧
C.高壓
D.混合氣很濃
E.燃燒速度快

6.多項選擇題CO的生成條件主要包括（）

A.燃料不完全燃燒
B.混合氣不均勻
C.燃油蒸發(fā)
D.CO2和H2O在高溫時裂解
E.發(fā)動機冷卻強度過大

8.多項選擇題關于發(fā)動機增壓，下列說法正確的包括（）

A.發(fā)動機增壓的目的是提高新鮮空氣進氣量，發(fā)動機則可多噴油，以提高功率
B.機械增壓由于耗費發(fā)動機的部分功率，比油耗增加
C.復合增壓主要是考慮到廢氣渦輪增壓在低轉(zhuǎn)速、小負荷時增壓效果不佳而加上機械增壓的
D.廢氣渦輪增壓中，渦輪轉(zhuǎn)速不高，故對冷卻要求不高
E.由于多進氣后發(fā)動機多噴油，所以增壓發(fā)動機是以犧牲經(jīng)濟型為代價，換取動力性

9.多項選擇題汽油機和柴油機負荷特性的差異主要有（）

A.汽油機的有效燃油消耗率都比同負荷的柴油機高
B.汽油機的燃油經(jīng)濟性較好
C.柴油機的最低燃油消耗率小且燃油消耗率曲線變化較平坦
D.柴油機具有較寬的經(jīng)濟負荷區(qū)域
E.汽油機部分負荷時低油耗區(qū)比柴油機寬

10.多項選擇題下列發(fā)動機特性中，屬于發(fā)動機使用特性的有（）

A.萬有特性汽油機
B.點火提前角調(diào)整特性
C.柴油機供油提前角調(diào)整特性
D.燃料調(diào)整特性
E.負荷特性