A.壓
B.拉
C.彎曲
D.輻射
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A.0.03-0.04mm
B.0.3-0.4mm
C.0.05-0.06mm
D.0.5-0.6mm
A.提高油質(zhì)
B.降低油溫
C.提高油壓
D.增加油的酸性值
A.去除油中的水分
B.去除油中的鐵粉
C.降低油的酸性
D.降低油的粘度
A.平移
B.不變
C.為一垂線
D.改變斜率
A.汽輪機自負荷控制
B.汽輪機自動保護
C.汽輪機自啟??刂?br />
D.機組和DEH系統(tǒng)監(jiān)控
A.100%
B.103%
C.110%
D.115%
A.超前
B.滯后
C.跟隨
D.取自
A.負載的性質(zhì)
B.用戶的耗電量
C.機組的大小
D.蒸汽參數(shù)
A.一次調(diào)頻
B.積分作用
C.微分作用
D.二次調(diào)頻
A.增大
B.減小
C.不變
D.飛升
最新試題
振動信號在時間歷程上分類,基本上可分為()大類。
節(jié)約額核算法適用于工序定額、工序價格和計量手段較為()的班組。
產(chǎn)量指標(biāo)的計算公式是產(chǎn)品合格率=()x100%
目前,班組經(jīng)濟核算一般采用統(tǒng)計指標(biāo)核算和()。
對于機器故障診斷所采集的信號,一般在外力突變作用和機器啟動停車時采集到的信號屬于()信號。
壓電式加速度傳感器特別適用于()測量。
屬于非接觸傳感器的是()傳感器。
企業(yè)的經(jīng)濟活動()是通過班組來進行的。
統(tǒng)計指標(biāo)核算法一般可采用()的方法。
以勞動出勤、工時利用率和勞動生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進行核算的是()。