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A.頂鐵
B.限位器
C.膠粘絕緣
D.軌道電路引接線
A、接受來自聯(lián)鎖層的道岔控制命令，驅(qū)動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換
B、接收來自聯(lián)鎖層的控制命令，改變信號(hào)顯示
C、向聯(lián)鎖層傳輸信號(hào)狀態(tài)信息，道岔狀態(tài)信息
D、軌道電路狀態(tài)信息
最新試題
調(diào)車信號(hào)機(jī)設(shè)置的原則是什么？
車站出站信號(hào)機(jī)及發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)采用（）三燈位矮型信號(hào)機(jī)。
車站出站信號(hào)機(jī)及發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)采用“紅、綠、白”三燈位矮型信號(hào)機(jī)。出站開放引導(dǎo)信號(hào)時(shí)，點(diǎn)亮（）。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可劃分為包括（）、（）及（）和室外設(shè)備層。
綜合接地系統(tǒng)遵循等電位連接的原則、接地系統(tǒng)接地電阻值應(yīng)不大于5Ω。
執(zhí)行層指聯(lián)鎖層主要功能是（）。
動(dòng)車段（所）宜設(shè)置（）信號(hào)機(jī)。
信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備由信號(hào)專業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)。
通信專業(yè)為信號(hào)專業(yè)提供光纖通道，以（）為分界，ODF架及出線端子由通信專業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)，端子以下部分由信號(hào)專業(yè)負(fù)。
動(dòng)車段（所）宜設(shè)置進(jìn)站信號(hào)機(jī)、進(jìn)路信號(hào)機(jī)、調(diào)車信號(hào)機(jī)。