A、接受來自聯(lián)鎖層的道岔控制命令，驅(qū)動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換
B、接收來自聯(lián)鎖層的控制命令，改變信號(hào)顯示
C、向聯(lián)鎖層傳輸信號(hào)狀態(tài)信息，道岔狀態(tài)信息
D、軌道電路狀態(tài)信息
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A.紅
B.綠
C.白
D.藍(lán)
A.有線網(wǎng)絡(luò)
B.無線網(wǎng)絡(luò)
C.數(shù)字網(wǎng)絡(luò)
D.RBC
A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
B.進(jìn)路信號(hào)機(jī)
C.調(diào)車信號(hào)機(jī)
D.出站信號(hào)機(jī)
A.GSM-R
B.TCC
C.RBC
D.CTC
A.閃電
B.供電電源
C.地線
D.感應(yīng)雷
A、調(diào)車
B、預(yù)告
C、通過
D、遮斷
A、點(diǎn)燈
B、滅燈
C、開放
D、關(guān)閉
A、計(jì)算機(jī)
B、列控中心
C、地面
D、RBC
A.120
B.100
C.80
D.60
A.0.15S
B.0.25S
C.0.35S
D.0.45S
最新試題
信號(hào)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)由哪些組成？
動(dòng)車段宜設(shè)置進(jìn)站、出站及（）信號(hào)機(jī)。
動(dòng)車段（所）宜設(shè)置進(jìn)站信號(hào)機(jī)、進(jìn)路信號(hào)機(jī)、調(diào)車信號(hào)機(jī)。
調(diào)車信號(hào)機(jī)設(shè)置的原則是什么？
ODF架及出線端子由通信專業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)，端子以下部分也由通信專業(yè)負(fù)責(zé)。
CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)地面設(shè)備由哪些組成？
對(duì)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本要求哪些？
車站出站信號(hào)機(jī)及發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)采用“紅、綠、白”三燈位矮型信號(hào)機(jī)。出站開放引導(dǎo)信號(hào)時(shí)，點(diǎn)亮（）。
調(diào)車信號(hào)機(jī)及動(dòng)車段列車信號(hào)機(jī)應(yīng)常態(tài)（）。
當(dāng)兩路輸入電源全部停電后，各車站信號(hào)電源系統(tǒng)具有30分鐘持續(xù)供電能力，各中繼站具有（）分鐘持續(xù)供電能力。系統(tǒng)的后備供電能力提高了系統(tǒng)容錯(cuò)能力。