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A.頂鐵
B.限位器
C.膠粘絕緣
D.軌道電路引接線
A、接受來自聯(lián)鎖層的道岔控制命令,驅動道岔轉換
B、接收來自聯(lián)鎖層的控制命令,改變信號顯示
C、向聯(lián)鎖層傳輸信號狀態(tài)信息,道岔狀態(tài)信息
D、軌道電路狀態(tài)信息
A.紅
B.綠
C.白
D.藍
A.有線網(wǎng)絡
B.無線網(wǎng)絡
C.數(shù)字網(wǎng)絡
D.RBC
A.進站信號機
B.進路信號機
C.調車信號機
D.出站信號機
A.GSM-R
B.TCC
C.RBC
D.CTC
A.閃電
B.供電電源
C.地線
D.感應雷
A、調車
B、預告
C、通過
D、遮斷
A、點燈
B、滅燈
C、開放
D、關閉
A、計算機
B、列控中心
C、地面
D、RBC
最新試題
CTCS-3級列控系統(tǒng)地面設備由哪些組成?
根據(jù)歷年的雷害調查統(tǒng)計,80%以上的信號設備雷害是由()造成。
轉轍機發(fā)生擠岔時,轉換設備應可靠切斷道岔表示。
出站信號機及發(fā)車進路信號機采用紅、綠、白三燈位矮型信號機。
出站開放引導信號時,點亮紅色燈光和月白色燈光。
ODF架及出線端子由通信專業(yè)負責維護,端子以下部分也由通信專業(yè)負責。
動車段(所)宜設置進站信號機、進路信號機、調車信號機。
通信專業(yè)為信號專業(yè)提供光纖通道,以()為分界,ODF架及出線端子由通信專業(yè)負責維護,端子以下部分由信號專業(yè)負。
列車控制中心的簡稱為()。
CTCS-3級列控系統(tǒng)滿足運營速度250km/h、最小追蹤間隔3min的要求。