單項選擇題廠商為生產(chǎn)某種產(chǎn)品按市場價支付的所有費用,為此而形成的成本為()
A.會計成本
B.機會成本
C.社會成本
D.私人成本
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1.單項選擇題在一個運轉(zhuǎn)良好的完全競爭市場,當所有成本都包括時,資源的價格就等于()
A.平均成本
B.機會成本
C.經(jīng)濟成本
D.共同成本
2.單項選擇題企業(yè)生產(chǎn)中所發(fā)生的顯性成本與隱性成本之和為產(chǎn)品的()
A.共同成本
B.機會成本
C.經(jīng)濟成本
D.聯(lián)合成本
3.單項選擇題交通運輸?shù)陌l(fā)展也給人類的溝通造成了一定隔離,這是()外部性表現(xiàn)。
A.運輸活動
B.運輸設(shè)施
C.運輸方式
D.運輸技術(shù)
4.單項選擇題汽車滿載運輸?shù)诌_目的地后空駛返程,空返成本就是滿載運輸?shù)模ǎ?/a>
A.共同成本
B.聯(lián)合成本
C.增量成本
D.沉沒成本
5.單項選擇題貨物運輸過程中造成的大氣污染是()的外部性表現(xiàn)。
A.運輸活動
B.運輸設(shè)施
C.運輸方式
D.運輸技術(shù)
6.單項選擇題交通運輸企業(yè)生產(chǎn)總成本的支出取決于()
A.固定成本的大小
B.可變成本的高低
C.運載設(shè)備的運行距離
D.完成的運輸周轉(zhuǎn)量
7.單項選擇題某種商品市場上供給數(shù)量等于需求數(shù)量,此時的商品的價格稱為()
A.均衡價格
B.支持價格
C.限制價格
D.正常價格
8.單項選擇題某種商品嚴重供過于求,有時為了保護生產(chǎn)者利益,政府會設(shè)定()
A.均衡價格
B.支持價格
C.限制價格
D.優(yōu)惠價格
9.單項選擇題某種商品嚴重短缺,有時為了保護消費者利益,政府會設(shè)定()
A.均衡價格
B.支持價格
C.限制價格
D.優(yōu)待價格
10.單項選擇題貨物運輸按不同運輸航線規(guī)定不同的運價,稱之為()
A.市場運價
B.歧視運價
C.等級運價
D.線路運價
最新試題
通常,投資結(jié)構(gòu)大部分取決于()
題型:單項選擇題
下列關(guān)于供給價格彈性的描述,正確的是()
題型:單項選擇題
簡述運輸需求分析的特點。
題型:問答題
研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是()
題型:單項選擇題
一般而言,運輸供給具有在空間上的可分性。
題型:判斷題
當客運需求中派生性需求占有較大的比重時,需求收入彈性一般不高。
題型:判斷題
要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用,使經(jīng)濟活動遵循價值規(guī)律的要求,適應(yīng)供求關(guān)系的變化,其經(jīng)濟模式是()
題型:單項選擇題
影響運輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為()
題型:單項選擇題
交通運輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當與經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)。
題型:判斷題
簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。
題型:問答題