A.負(fù)荷
B.點火時間
C.轉(zhuǎn)速
D.空燃比
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A.餾程
B.四乙鉛
C.干點
D.辛烷值
E.酸度
A.提高熱效率
B.減少排氣污染及噪聲
C.降低油耗率
D.降低發(fā)動機(jī)單位功率的造價
E.降低發(fā)動機(jī)一些零件的機(jī)械負(fù)荷與熱負(fù)荷
A.模擬電路的電子控制技術(shù)在汽車電控系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用
B.新型化油器式發(fā)動機(jī)汽車比例逐步增加
C.裝有防抱死制動系統(tǒng)的汽車逐步增加
D.在汽車的各個系統(tǒng)的電子控制中，電子控制單元的數(shù)目逐漸增多
E.在汽車的電子控制系統(tǒng)中，集中控制系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用
A.供油提前角的大小與燃燒室形狀和噴油方法等因素有關(guān)
B.供油提前角的大小與燃油質(zhì)量無關(guān)
C.噴油提前角和供油提前角之間間隔不能大于
D.在修理中，大都是校驗供油提前角以察知供油時間是否正確
E.在調(diào)整供油提前角時，應(yīng)注意驅(qū)動盤上的每一調(diào)節(jié)分度線通常是相當(dāng)于油泵凸輪輪軸的3度
A.噴油量
B.空燃比
C.點火提前角
D.點火正時
E.進(jìn)氣量
A.平均速度
B.最高速度
C.加速度時間
D.爬最大坡度
E.燃油消耗率
A.粘度小
B.粘度大
C.蒸發(fā)性好
D.蒸發(fā)性差
E.流動性好
A.壓力高
B.壓力低
C.溫度高
D.溫度低
E.溫度很高
A.動力性
B.經(jīng)濟(jì)性
C.污染性
D.運轉(zhuǎn)性能
E.冷起動性
A.工作粗爆
B.工作柔和
C.不易起動
D.易起動
E.燃燒快
最新試題
汽車發(fā)動機(jī)廣泛采用鋁合金活塞，其優(yōu)點是（）。
發(fā)動機(jī)換氣過程的評價指標(biāo)中，影響充氣量的關(guān)鍵因素是（）。
對傳統(tǒng)點火系來說，影響次級電壓的因素有（）。
利用隨車自診斷系統(tǒng)OBD-I存貯的故障代碼的讀取，可利用（）讀取。
在有些汽油發(fā)動機(jī)活塞的裙部開有"T"或"∏"形槽，其作用是（）。
電控噴油器的組成元件中包括（）。
汽油機(jī)不正常燃燒現(xiàn)象有（）。
有關(guān)發(fā)動機(jī)活塞裙部的作用，（）是正確的。
發(fā)動機(jī)溫度過高的原因可能是（）。
汽油車怠速排放規(guī)定，下列哪些說法是錯誤的（）？