A.GJ（B）
B.GJ（Z）
C.主軌出
D.小軌出
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A.1路
B.2路
C.3路
D.4路
A.機(jī)械
B.液壓
C.風(fēng)
D.空氣
A.心跳信息
B.報(bào)警信息
C.開(kāi)關(guān)量
D.模擬量
A.交直流電壓
B.直流電壓
C.交流電壓
D.不監(jiān)測(cè)道岔表示電壓
A.功出電壓
B.區(qū)段占用信息
C.道岔位置
D.繼電器狀態(tài)
A.2DQJ
B.1DQJ
C.DBJ
D.FBJ
A.CTC
B.TCC
C.CBI
D.TSRS
A.通信
B.工務(wù)
C.電務(wù)
D.車(chē)務(wù)
A.滾珠絲杠
B.摩擦聯(lián)結(jié)器
C.保持聯(lián)結(jié)器
D.齒輪組
A.本板為1系
B.本板為主系
C.兩系不同步
D.執(zhí)行控制功能
最新試題
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。（）
ZPW-2000A 無(wú)絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能。（）
信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過(guò)電壓、過(guò)電流的能力，滿(mǎn)足電磁脈沖抗擾度的要求。（）
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。（）
減磨輥輪檢查方法：密貼位時(shí)，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
PKX1型智能客專(zhuān)電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過(guò)UPS 不間斷電源。（）
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。（）
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同，都是起到電氣隔離的作用。（）
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。（）